2025年04月11日一级建造师市政工程建造师案例题40在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

题干： 某桥梁工程在施工前,项目经理部为了保证安全,防止安全隐患的出现,在基坑开挖时采取了防坍塌措施,具体的措施如下:
(1)根据土质和深度来确定维护方法;
(2)机械开挖不支撑基坑时,每次挖方修坡深度不得超过1.5米;
(3)人工开挖不支撑基坑时,每次挖方修坡深度不得超过0.5米;
(4)任何情况下,在基坑顶边弃土时,基坑顶上边缘的距离不得大于1.2米,堆土高度不得超过1.5米。
在施工过程中,一场大雨使开挖的基坑坍塌,幸好无人员伤亡。
1．针对基坑开挖时的坍塌事故应提出怎样的应急措施?

答

题干： 某沿海城市电力隧道内径为35米,全长4.9千米,管顶覆土厚度大于5米,采用顶管法施工,合同工期1年,检查井兼作工作坑,采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向,距交通干道侧石边最近处仅2米左右。离隧道轴线8米左右,有即将入地的高压线,该高压线离地高度最低为15米。单节硷管长2米,自重10 t,采用20 t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。
上级公司对工地的安全监督检查中,有以下记录:
(1)项目部对本工程作了安全风险源分析,认为主要风险为正、负高空作业,地面交通安全和隧道内施工用电,并依此制订了相应的控制措施。
(2)项目部编制了安全专项施工方案,分别为施工临时用电组织设计、沉井下沉施工方案。
(3)项目部制定了安全生产验收制度。
2．针对本工程,安全验收应包含哪些项目?

答

3．某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为＋3.00米，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为－4.00米。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3米×2米×10米(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：(1)集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；(2)配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求；(3)混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；(4)及时养护，保证养护时间及质量，项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。简述深基坑开挖安全专项方案的确定程序。

答

题干： 某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理人员发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。按工程进展,沥青混凝土面层施工值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
4．施工组织设计的审批程序存在问题有哪些?

答

题干： 某公司承建B自来水厂的装配式预应力混凝土澄清池,澄清池为圆形池,直径5.5米,深4.5米,壁板混凝土强度等级为C25,现场地下水位较高。公司一个技术人员编制了装配式预应力混凝土水池构件的吊装方案,该方案包括工程概况、主要技术措施、保证质量措施和吊装进度计划。
5．水池满水试验前必须具备的条件有哪些?

答

题干： A公司某项目部承建一供水厂扩建工程,主要内容为新建一座钢筋混凝土水池,长32m,宽40m,池体深6.5m,基坑与邻近建筑物距离2.6m,设计要求基坑用灌注桩作为围护结构,搅拌桩作止水帷幕。项目部制定了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土人模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25度内。地层土为黏土,地下水位于地表水下0.5m。
项目部制定了施工组织设计并按程序报批,A公司主管部门审核时,提出了以下问题:
(1)认为施工结构位于供水厂内不属于社会环境,施工不需要搭设围挡,存在事故隐患。
(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清扫措施。
(3)施工组织设计只考虑了围护桩变形,监测项目偏少。
(4)为控制结构裂缝,按设计要求进行浇筑与振捣。
基坑开挖至放坡时,由于止水帷幕缺陷西北角渗漏严重。
6．基坑监测的主要对象除围护桩变形外,还应有哪些检测项目?

答

题干： 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分为三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。
项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨季来临前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。
箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。
7．本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作?

答

题干： A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200毫米、水泥稳定级配碎石土180毫米、二灰碎石180毫米。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2008年7月10日至10月30日。A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。
为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50毫米。A公司自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,同行政主管部门备案。该工程经验收合格备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100毫米左右。出现问题后,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。
8．A公司申请竣工验收后到组织竣工验收会需要完成哪些工作?竣工验收会还应有哪些单位参加?

答

题干： 某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸:长8m,宽6m,高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m左右。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。
在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,采取了如下防裂缝措施;①混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行;②根据施工正值夏季的特点,决定采用浇水养护;③按规定在混凝土中适量埋入大石块。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度做了验算。
9．补充大体积混凝土裂缝防治措施。

答

题干： 某改建城市道路位于市区中心,沿线穿越多条在用主干道,道路两侧紧邻居民小区和工厂。路段全长1.22千米,为双向6车道,机非分行。路面结构:8厘米厚SBS改性沥青混凝土面层+5厘米厚沥青混凝土中面层+6厘米厚沥青混凝土底面层+20厘米厚石灰稳定土底基层+18厘米厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+19厘米厚水泥稳定土碎石基层。该工程施工时间为2009年7月到2010年7月,工期一年。
10．沥青混合料面层施工外观质量有哪些要求?

答

题干： 某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢—混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订定专项施工方案,拟采取以下措施:
(1)为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业;
(2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。
(3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。
11．项目部拟采取的措施 (2)中验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。

答

12．A公司承建的某城市高架桥，长1.68km，上部结构为跨径30m的T型梁，采用简支后连续的结构形式共35跨，桥梁最高处9m，为双幅式桥面。桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力钢筋混凝土盖梁。桥梁工程施工工期受整条快速路总体通车时间限制，工期限制在180d内完成。项目部经招标，将盖梁张拉分项工程分包给B专业公司，合同约定双方在质量、安全、进度方面的管理职责，项目部技术负责人在作业前向参加张拉作业人员进行了技术安全交底；B公司自行搭设盖梁作业平台的脚手架，安装护栏后，开始张拉作业。监理在检查张拉操作时发现油压表有脉动、有2名操作人员是新调来的；经询问得知人员、设备都是从其他工地新调来的，该油泵、张拉千斤顶均已使用半年以上，监理单位随后给项目部发生整改通知书、暂停张拉作业。项目部在安全检查时，发现该高架桥盖梁作业现场缺少安全护网，没有设置安全梯，有部分人员攀登脚手架上、下盖梁作业平台，项目部向B公司发出安全隐患整改通知单，要求立即纠正。所使用的张拉设备是否符合要求？如不符合，说明正确做法。

答

13．某城市高架桥梁工程，全长9.4千米，下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱，上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中，需要夜间临时占用1小时的机动车道，为了不影响交通，项目经理决定在凌晨1点开始，到凌晨2点结束，经业主和总监理工程师同意，于第二天夜间实施。12号承台施工中，需要对现有道路进行小面积挖掘，施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施：(1)预应力张拉时，拟采用以伸长值来控制的方法，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内；(2)金属管道接口宜采用焊接连接，并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施；(3)管道应留压浆孔和溢浆孔，曲线孔道的波峰部位应留排水孔；(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉；(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生，采取以下温度控制措施：(1)混凝土拆模时，混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度；(2)在混凝土内部布设钢筋网片，防止混凝土收缩时产生干裂；(3)温度较低时，可采用保温法，即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料，此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中，由于排架搭设不符合专家评审要求，致使混凝土浇筑时排架局部坍塌，造成死亡2人、重伤19人的重大事故，项目经理部经过调查，将安全调查报告交有关安全主管部门。调查报告的提交是否符合规定要求？说明理由。调查报告的主要内容包括什么？

答

题干： 某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:
(1)桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;
(2)项目经理部的例会记录及施工日志;
(3)施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;
(4)季、月施工进度计划及实际进度检查结果;
(5)月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重。
14．该项目施工进度计划应做哪些内容上的调整?

答

题干：

A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期10个月，合同价为固定总价。工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建（构）筑物最近距离5m，其地下部分最深为3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。 

A公司施工项目部编制了施工组织设计，其中含现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋管件安装等。在报建设方和监理方审批时，被要求增加内容后再报批。施工过程中发生以下事件： 

事件一：混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失； 

事件二：考虑到外锚施工对现有建（构）筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡；实施后发生部分护坡滑裂事故； 

事件三：在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。 

15．就事件一中的工期和经济损失，A公司可向建设方或混凝土供应商提出索赔吗?为什么?

答

16．某城市高架桥梁工程，全长9.4千米，下部结构为钻孔灌注桩上接承台、立柱，上部结构为预应力箱梁。在钻孔灌注桩施工中，需要夜间临时占用1小时的机动车道，为了不影响交通，项目经理决定在凌晨1点开始，到凌晨2点结束，经业主和总监理工程师同意，于第二天夜间实施。12号承台施工中，需要对现有道路进行小面积挖掘，施工单位按程序办理了掘路手续。对预应力张拉采取以下措施：(1)预应力张拉时，拟采用以伸长值来控制的方法，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内；(2)金属管道接口宜采用焊接连接，并在施焊作业时对预应力筋采取保护措施；(3)管道应留压浆孔和溢浆孔，曲线孔道的波峰部位应留排水孔；(4)曲线预应力筋或长度大于等于25米的直线预应力筋宜在两端张拉；(5)同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉顺序宜从内向外依次张拉。为了防止混凝土裂缝的产生，采取以下温度控制措施：(1)混凝土拆模时，混凝土的表面温度、中心温度和外界气温之间的温差不宜超过25摄氏度；(2)在混凝土内部布设钢筋网片，防止混凝土收缩时产生干裂；(3)温度较低时，可采用保温法，即在结构外露的混凝土面层及模板外侧覆盖保温材料，此时应控制混凝土的内外温差小于20摄氏度。箱梁浇筑过程中，由于排架搭设不符合专家评审要求，致使混凝土浇筑时排架局部坍塌，造成死亡2人、重伤19人的重大事故，项目经理部经过调查，将安全调查报告交有关安全主管部门。请简要说明掘路手续的办理程序。

答

17．某市政基坑工程，基坑侧壁安全等级为一级，基坑平面尺寸为22 m× 200 m，基坑挖深为10 m，地下水位于地面下5m。该工程采用地下连续墙围护，设三道钢支撑，地下连续墙施工采用回旋式挖槽方式，采用特制泥浆护壁，泥浆根据地质和地面沉降控制要求经试配确定。基坑开挖时，在基坑内设置降水井(疏水井)，降水以疏干基坑内的地下水为目的，基坑周围地面设置排水沟、截水沟，避免雨水、渗水等流入坑内。开挖过程中，施工单位严格按开挖方案施工，并采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、降水井或扰动基底原状土。因地下连续墙结构施工缺陷，开挖基坑时发现基坑围护结构发生渗漏。为保证基坑开挖过程中的安全，施工单位编制了监测方案，监测方案包括监控目的、监测项目、工序管理和记录制度。施工过程中，监测单位根据监测方案对基坑进行了监测，并且在工程结束后，向施工单位提交了监测报告。问题： 1.为了控制基坑开挖时引起的基坑变形，施工单位可以采取哪些措施？ 2.基坑开挖时，如何防止机械扰动基底原状土？若基底局部扰动，应如何处理？ 3.因地下连续墙缺陷造成渗漏，应如何处理？ 4.本工程监测方案内容是否全面？监测方案应包括哪些内容？ 5.监测单位的做法有何不妥？若监测出现异常情况监测单位应如何处理？

答

题干： 某立交桥工程全长1600m,该桥为平行分离式立交桥,跨越一条交通繁忙的铁路和一条各类中小船只来往穿梭的河流。全桥共70孔,基桩全部用打入桩,陆上桩为40cm×40cm,跨铁路的3只墩为45cm×45cm,每承台为32根;河中3只墩,打入桩为45cm×45cm,每承台为66根。一般柱长不超过46m。承台为高筑形式,墩为多柱式钢筋混凝土圆形柱,桥台为高筑埋置式,盖梁为普通钢筋混凝土梁,梁为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁和T梁(2孔和4孔)。桥面宽度14.75m×2,铺设2cm厚AC-51细粒沥青混凝土,4cm厚AK-13A中粒沥青混凝土。工期要求:2000年1月20日开工,工期30个月。
本工程地段地势平坦、低洼,平均高程为3.1?3.6m之间,地质状况为准正常沉积结构层。河流为三级航道,宽度150m,水深9.0m。
根据现场条件,本工程分为A、B、C三个段落,成立3个项目组:A组(1~23号墩)、B组(24~59号墩)、C组(60~71号墩);工程管理网络为:工程指挥部、工程项目部、工程项目组X、组Y、组Z。施工过程中发生下列情况:
(1)在施工过程中,工程项目组Z对所承包的64~65号墩段梁施工时,为了节约成本,就地取材,制作了简易施工支架。在浇筑主梁混凝土过程中,支架承重构件产生了变形,导致墩段主梁产生较大变形下垂。幸好项目监理在例行施工检查过程中发现此问题。于是项目技术人员根据现场情况变更了施工方案,其中特别是对支架杆件进行了强度校验,并经项目总工批准后执行。(2)在施工过程中,工程项目组Y-工人在施工期间休息时,有1人不小心跌入水中淹死。为此,项目经理部按一般安全事故进行了处理,对死者家属进行了抚恤、补偿。
(3)在施工防撞墙时,拟采用的施工流程:清扫→钢筋成型→立模→混凝土浇筑→养护→拆模。
18．本工程的主要施工方法有哪些?

答

19．某城市轨道交通工程项目，在施工过程中，项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录如下：(1)单位工程、分部工程和分项工程开工前，施工负责人向分包全体人员进行书面技术交底。(2)项目经理对监理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。(3)项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。(4)项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。(5)对发包方提供的材料和设备，项目经理部没有必要进行检验和验收。(6)项目技术负责人应对工序和施工情况做记录。(7)对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置见证点进行控制。逐条判断施工阶段的质量控制措施是否妥当？如不妥，请改正。

答

题干： 某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧,为抓紧时间,该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。
整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。
20．施工技术文件的编制过程有什么问题?试写出除施工组织设计和竣工验收文件外施工技术文件的组成。(最少列出6点)

答

21．某市政工程公司承建一道路工程，基层为40 cm水泥稳定碎石，下面层为中粒式沥青混凝土，上面层为SMA沥青混凝土。该工程由四方工程咨询工程公司实施监理。项目经理亲自参加了技术准备会议，会议记录如下：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，要认真主持并编制好项目质量计划，做好技术交底工作。”施工前项目技术负责人就工程特点、设计要求向施工人员进行了技术交底。上面层施工中，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，为满足平整度的要求，采用钢丝绳引导的高程控制方式，轮胎式压路机碾压。面层横缝采用平接缝。接缝施工时，先用熨平板预热接缝。摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。施工完成后，施工单位及时向建设单位提交了工程竣工验收报告。竣工报告由项目经理签字并加盖公章。问题： 1.项目经理强调内容中是否有不妥之处？说明理由。 2.项目技术负责人技术交底内容是否全面？请予以补充。 3.面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。 4.竣工验收报告签署程序是否全面？说明理由。

答

题干： 某市政二公司承接了地区市政配套工程,主干道长3千米,其下敷设DN1 600毫米雨水、DN600毫米燃气(钢管)等管道。燃气管道分包给市燃气专业施工单位施工。市燃气施工单位因工程业务多,焊接人员不够,遂返聘一批本单位退休刚一年、身体好、技术过硬的老工人参加本工程施工。
工程计划工期为2009年10月12日到2010年4月12日。因重大原因使工期发生了拖延,一是遇到了暗堡拖延了一定的时间;二是施工时遇到了数天季节性的大雨,土壤含水量过大,无法回填,耽误了部分工期。承包方就此提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。
22．承包方提出的延长工期和费用补偿的索赔是否应支持?为什么?

答

题干： 某地铁工程,由A施工单位中标,为3个车站4个区间,3个地铁车站开挖深度为19m。A施工单位成立了项目部。车站采用钻孔灌注桩加旋喷桩止水,区间均采用盾构法施工。项目部总工编写了施工组织设计,加盖了项目部公盖,于是报给了监理和业主。
23．正确的施工组织设计的审批程序是什么?

答

题干： 某城市引水工程,输水管道为长980米、DN3500毫米钢管,采用顶管法施工;工作井尺寸8米×20米,挖深15米,围护结构为φ800毫米钻孔灌注桩,设四道支撑。工作井挖土前,经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低,造成围护结构达不到设计要求。调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。

顶管施工前,项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6米改为8.8米,仍采用原龙门吊下管方案,并准备在现场予以实施。监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患,予以制止。项管正常顶进过程中,随顶程增加,总顸力持续增加,在顶程达1/3时,总顶力接近后背设计允许最大荷载。
24．改变管节长度后,应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?

答

题干：

A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程，合同工期10个月，合同价为固定总价。工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建（构）筑物最近距离5m，其地下部分最深为3.6m，厂区地下水位在地面下约2.0m。 

A公司施工项目部编制了施工组织设计，其中含现浇混凝土水池施工方案和基坑施工方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除，钢筋加工，混凝土供应及止水带、预埋管件安装等。在报建设方和监理方审批时，被要求增加内容后再报批。施工过程中发生以下事件： 

事件一：混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告，被质量监督部门明令停用，造成两周工期损失和两万元的经济损失； 

事件二：考虑到外锚施工对现有建（构）筑物的损坏风险，项目部参照以往经验将原基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡；实施后发生部分护坡滑裂事故； 

事件三：在确认施工区域地下水位普遍上升后，设计单位重新进行抗浮验算，在新建池体增设了配重结构，增加了工作量。 

25．分析并指出事件二在技术决策方面存在问题。

答

题干： 某安装公司承接新建住宅小区的供热管道安装工程。为了保证施工质量,公司购置了先进的二手电弧焊设备,施焊工人均持有焊工本,并聘请经验丰富的焊工技师不定期现场指导。土方开挖至槽底发现某段地基较松软,经现场监理人员查验认为不做特别处理,施工继续进行。在后续的开挖过程中遇到一段历史久远的废弃地道。在停工等待处理意见期间阴雨不断,复工时发现已铺设管道进入泥浆,管端保温层进水,随即进行清理。
室外管网采用钢管焊接,在某段对接管口时经测量发现距离接口1m处偏差1mm。室内管道走线完毕进行支架安装时,通过加塞硬木垫片的方法进行标高调整。管道连接固定后发现漏装补偿器随即补装。
管道安装完毕,用精度为2.5级的大量程压力表进行强度试验与气密性试验,合格后自行进行了48h试运行,重点检查了管道的接口情况,没有发现渗漏,随即向开发商提供验收报告。
26．施工前的准备工作是否充分?

答

27．某污水处理厂扩建工程，其中污水泵房为地下式，由机器间、集水池组成，混凝土结构，平面形状呈长方形，总长30m，总宽20m。该泵站混凝土设计强度等级为C25，基础顶面标高28m，基础厚1200mm，墙厚为500mm，墙高为5000mm，墙顶标高34.00m，设计运行水位33.00m。进行混凝土配合比设计时，为了增加混凝土的和易性，项目部技术负责人将每立方米混凝土中水泥用量由计算用量340kg调至390kg。墙体施工在5月份进行，整个墙体一次浇筑完成，混凝土入模温度28摄氏度，在墙体施工完14d以后，发现有数条纵向宽0.3mm左右的裂纹。为加快施工进度，施工员提出加快模板周转的措施，即该泵房的基础侧模、墙体侧模和集水池顶模拆除时均应满足：混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时即可拆除。项目经理部向企业提供月度施工进度报告，主要是对工程项目进度执行情况的综合描述，包括：报告的起止期，当地气象及晴雨天数统计；施工计划的原定目标及实际完成情况；报告计划期内现场的主要大事记（如停水、停电、事故处理情况），收到业主、监理工程师、设计单位等指令文件情况。项目经理向企业提供月度施工进度报告是否齐全，若不全，还应包括哪些内容？

答

题干： 某立交桥工程全长1600m,该桥为平行分离式立交桥,跨越一条交通繁忙的铁路和一条各类中小船只来往穿梭的河流。全桥共70孔,基桩全部用打入桩,陆上桩为40cm×40cm,跨铁路的3只墩为45cm×45cm,每承台为32根;河中3只墩,打入桩为45cm×45cm,每承台为66根。一般柱长不超过46m。承台为高筑形式,墩为多柱式钢筋混凝土圆形柱,桥台为高筑埋置式,盖梁为普通钢筋混凝土梁,梁为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁和T梁(2孔和4孔)。桥面宽度14.75m×2,铺设2cm厚AC-51细粒沥青混凝土,4cm厚AK-13A中粒沥青混凝土。工期要求:2000年1月20日开工,工期30个月。
本工程地段地势平坦、低洼,平均高程为3.1?3.6m之间,地质状况为准正常沉积结构层。河流为三级航道,宽度150m,水深9.0m。
根据现场条件,本工程分为A、B、C三个段落,成立3个项目组:A组(1~23号墩)、B组(24~59号墩)、C组(60~71号墩);工程管理网络为:工程指挥部、工程项目部、工程项目组X、组Y、组Z。施工过程中发生下列情况:
(1)在施工过程中,工程项目组Z对所承包的64~65号墩段梁施工时,为了节约成本,就地取材,制作了简易施工支架。在浇筑主梁混凝土过程中,支架承重构件产生了变形,导致墩段主梁产生较大变形下垂。幸好项目监理在例行施工检查过程中发现此问题。于是项目技术人员根据现场情况变更了施工方案,其中特别是对支架杆件进行了强度校验,并经项目总工批准后执行。(2)在施工过程中,工程项目组Y-工人在施工期间休息时,有1人不小心跌入水中淹死。为此,项目经理部按一般安全事故进行了处理,对死者家属进行了抚恤、补偿。
(3)在施工防撞墙时,拟采用的施工流程:清扫→钢筋成型→立模→混凝土浇筑→养护→拆模。
28．简述本工程陆上普通沉入桩的沉桩顺序。

答

29．某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为＋3.00米，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为－4.00米。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3米×2米×10米(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：(1)集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；(2)配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求；(3)混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；(4)及时养护，保证养护时间及质量，项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。指出项目部制定的构筑物混凝土施工中的防裂、抗渗措施中的错误，说明正确的做法。

答

题干： 某大桥地处老城区,交通主干道,桩基础采用φ800钻孔灌注桩,桩长40米,桩预标高为4.2米。主跨径为30米+60米+30米=120米。根据地质资料,②土层地下-1~-3米,土质为褐黄~灰黄色粉质黏土;③土层地下-3~-5米,土质为灰色淤泥质粉质黏土;④土层地下-6~-9米土质为砂层,地下-15~-18米土层为砾石层。
项目工程师根据工程特点编制了施工组织设计,并对吊装方案和钻孔灌注桩施工方案作了详细描述,并报项目经理审批。
项目部根据公司安全生产管理制度,进行了全面安全检查,并制定了应急预案。
施工过程中,钻孔灌注桩承包班组为了能多做力量,加快了钻进速度,造成了塌孔现象。
30．施工组织设计审批做法如何?作为施工组织设计核心内容的施工方案包含哪些内容?

答

题干： 某工程建设单位的一项燃气管道工程施工已基本完成,目前的工程进展情况如下:
(1)燃气管道全部安装完成。
(2)埋地敷设的管道回填土至管顶0.3米。
(3)设计输气压力为0.5MPa。
(4)燃气管道涂以黄色的防腐识别漆。
(5)管道的竣工图已完成。
31．要对管道进行通球扫线,应如何操作?

答

题干： 某桥梁工地的简支板梁由专业架梁分包队伍架设,该分包队伍用2台履带吊,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,报告内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和对事故发生原因的初步分析。
在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。
32．事故报告应包括哪些内容?签报程序规定是什么?

答

33．某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。甲公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的乙公司。乙公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对乙公司劝阻，但乙公司不予理会；基坑施工时为加快进度，乙公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，乙公司对此没有在意，继续加快开挖速度。不久，基坑出现坍塌征兆，乙公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。项目经理处理了事故现场，2天后写了书面报告上报企业主管部门及有关单位，然后按事故处理有关规定组成调查组开展调查。完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。问题： 1.乙公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求？说明理由。 2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。 3.引起本次事故的最主要原因是什么？ 4.项目经理在基坑应急措施上犯了哪些重大错误最终导致了事故的发生？

答

题干： 某工程建设单位的一项燃气管道工程施工已基本完成,目前的工程进展情况如下:
(1)燃气管道全部安装完成。
(2)埋地敷设的管道回填土至管顶0.3米。
(3)设计输气压力为0.5MPa。
(4)燃气管道涂以黄色的防腐识别漆。
(5)管道的竣工图已完成。
34．在管道的竣工图上应标注什么?

答

题干： 某城市市政工程进行招标。该工程包括城市道路工程和桥梁工程。
A单位中标后与发包方签订了施工合同准备施工。施工前,A单位做了以下准备
工作:
(1)组建施工项目部,建立质量管理体系和组织机构,建立各级岗位负责制;
(2)施工项目部索取设计图纸和相关技术资料,制定专人管理并公布有效文件清单;
(3)项目经理并主持对图纸审核,形成会审记录。
(4)编制施工组织设计;
(5)接着企业对施工方班组长以上的人员进行质量知识培训,并保存培训记录。
(6)项目技术负责人对承担施工的负责人或分包全体人员进行书面交底。
(7)对设计技术交底、交桩给定的工程测量控制点进行复测,发现问题时,报业主处理。
经过其他充分准备后向甲方提交开工申请报告,并按其下达的开工日期进行开工。
施工过程中,道路的基层为二灰混合料,在摊铺二灰混合料时,发现粗、细集料离析,施工单位碾压时,采用洒大水提浆,碾压过程中将细集料提上来。
桥梁的桩基采用钻孔桩,钻孔桩的直径为1000毫米,钻机施工时,施工方认为钻机的钻头720毫米足以满足孔径的要求,结果成孔后发现孔径误差偏大。桩基灌注混凝土的过程中,出现钢筋骨架上浮的情况。
35．二灰混合料施工中有什么不妥的地方?

答

题干：

背景资料：

某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。B标晚于A标开工，由于河道疏浚贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。

36．支架预留拱度还应考虑哪些变形?

答

题干： 某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理人员发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。按工程进展,沥青混凝土面层施工值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
37．监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些应改进的地方?

答

题干： A公司某项目部承建一供水厂扩建工程,主要内容为新建一座钢筋混凝土水池,长32m,宽40m,池体深6.5m,基坑与邻近建筑物距离2.6m,设计要求基坑用灌注桩作为围护结构,搅拌桩作止水帷幕。项目部制定了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土人模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25度内。地层土为黏土,地下水位于地表水下0.5m。
项目部制定了施工组织设计并按程序报批,A公司主管部门审核时,提出了以下问题:
(1)认为施工结构位于供水厂内不属于社会环境,施工不需要搭设围挡,存在事故隐患。
(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清扫措施。
(3)施工组织设计只考虑了围护桩变形,监测项目偏少。
(4)为控制结构裂缝,按设计要求进行浇筑与振捣。
基坑开挖至放坡时,由于止水帷幕缺陷西北角渗漏严重。
38．针对背景中的渗漏情况,应采取什么措施封堵?

答

39．某城市南郊雨水泵站工程临近大治河，大治河常水位为＋3.00米，雨水泵站和进水管道连接处的管内底标高为－4.00米。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，进水管为3米×2米×10米(宽×高×长)现浇钢筋混凝土箱涵，基坑采用拉森钢板桩围护。设计对雨水泵房和进水管道的混凝土质量提出了防裂、抗渗要求，项目部为此制定了如下针对性技术措施：(1)集料级配、含泥量符合规范要求，水泥外加剂合格；(2)配合比设计中控制水泥和水的用量，适当提高水灰比，含气量满足规范要求；(3)混凝土浇筑振捣密实，不漏振，不过振；(4)及时养护，保证养护时间及质量，项目部还制定了进水管道施工降水方案和深基坑开挖安全专项方案。写出进水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。

答

题干： A公司中标某市城区高架路工程第二标段。本工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工程。工程采用工程量清单计价,并在清单中列出了措施项目;双方签订了建设工程施工合同,其中约定工程款支付方式为按月计量支付,并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。
对清单中某措施项目,A公司报价100万元。施工中,由于该措施项目实际发生费用为180万元,A公司拟向业主提出索赔。
业主推荐B公司分包钻孔灌注桩工程,A公司审查了B公司的资质后,与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中,由于B公司操作人员违章作业,损坏通讯光缆,造成大范围通讯中断,A公司为此支付了50万元补偿款。
A公司为了应对地方材料可能涨价的风险,中标后即与某石料厂签订了价值400万元的道路基层碎石料的采购合同,约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的5%)并交付了50万元定金。到了交货期,对方以价格上涨为由提出中止合同,A公司认为对方违约,计划提出索赔。
施工过程中,经业主同意,为保护既有地下管线,增加了部分工作内容,而原清单中没有相同项目。
工程竣工,保修期满后,业主无故拖欠A公司工程款,经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。
40．本工程是什么方式的计价合同?它有什么特点?

答

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2025年04月11日一级建造师市政工程建造师案例题40

一、建造师案例题

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