2025年04月01日二级建造师市政工程建造师案例题35在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

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2025年04月01日二级建造师市政工程建造师案例题35

题数：35道题答题时间：120分钟

专业:市政工程

一、建造师案例题

题干： 某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力
混凝土连续箱梁结构,跨径为70m +120m +70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A
标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+
145m +87.5m.三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便
施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目
部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕
以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设
时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用
支架法施工条件。
1．该公司项目部设计导流管涵时,必须考虑哪些要求?

题干： 某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度,在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况:
情况一:公司第一项目经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二:公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2 850万元,其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三:公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完整,监理单位的名称写成了口头用的简称,监理工程师审查意见栏只有“同意”两字,施工项目负责人栏只有签名。
2．指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。

题干： 某市政道路排水管道工程长2.24km,道路宽度30m。其中,路面宽18m,两侧人行道
各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥混凝土;基
层为厚200mm的石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年
3月5日开始,工期共计300d。施工单位中标价为2534.12万元(包括措施项目费)。
招标时,设计文件明确:地面以下2.4~4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深
在4~5m。
施工组织设计中,明确石灰土雨期施工措施为:①石灰土集中拌和,拌和料遇雨加盖
苫布;②按日进度进行摊铺,进入现场石灰土,随到随摊铺;③未碾压的料层受雨淋后,
应进行测试分析,决定处理方案。
对水泥混凝土面层冬期施工措施为:①连续五天平均气温低于-5攝氏度或最低气温低于
一15攝氏度时,应停止施工;②使用的水泥掺入10%粉煤灰;③对搅拌物中掺加优选确定的早
强剂、防冻剂;④养护期内应加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用 3．水泥混凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面,请改正错误并补充完善。

答

4．(三)      某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标投标,选择了一家企业作为施工总承包单位。     在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出以下要求:     (1)面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。     (2)降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。     (3)当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。     (4)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。     为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。     施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。     该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。     问题

答

题干： 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0. 4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有采取超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
事件二;事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现.B公司根本不具备安全施工条件。
5．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

答

题干： A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度的增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。
6．A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?

答

7．     某城市给水工程项目,通过招标投标确定了本市一家具有承担该工程项目资质的施工企业施工任务。     施工企业在给水厂站工程施工时制定了以下施工技术要求:     (1) 水池底板混凝土应分层分次浇筑完成。     (2) 水池底板混凝土浇筑采用掺外加剂的泵送混凝土时,其坍落度不宜小于150mm。     (3) 水池池壁混凝土应分层浇筑完成,每层混凝土的浇筑厚度不应超过40mm,沿池壁高度均匀摊铺。     施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求如下:     (1) 人工开挖基坑时的堆土高度不宜超过2.0m。     (2) 管道基础槽深超过2m,基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防混凝土发生离析现象。     (3) 同一沟槽内有双排管道但基础底面的高程不同时,应先回填基础较高的沟槽。施工企业在施工过程中特别注重给水结构工程施工的质量控制,制定了水下顶管施工方案等施工质量计划。     问题

答

8．(四)      某公司承建城市主干道改造工程,其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层,工期要求当年5月份完成拆迁,11月底完成施工。     由于城市道路施工干扰因素多,有较大的技术难度,项目部提前进行了施工技术准备工作。     水泥稳定碎石基层施工时,项目部在城市外设置了拌和站;为避开交通高峰时段,夜间运输,白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。     项目部依据冬期施工方案,选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场试测,试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求,自检的检验结论为合格。为确保按期完工,项目部编制了详细的施工进度计划,实施中进行动态调整;完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。     问题

答

题干： 某城市隧道工程项目,采用喷锚暗挖法施工,该工程施工项目部针对工程的特点,在施
工组织设计的每一个环节抓住其关键,作出了最恰当的安排,并选择了合理有效的措施。
在施工过程中,喷锚暗挖加固支护的方法采用小导管注浆措施,小导管注浆采用石灰砂
浆,并充满钢管及周围空隙,经过试验确定了合理的注浆量和注浆压力。在砂层注浆施工中
采用了渗入注浆法,这样可提高固结后的强度、抗渗、稳定和耐久性能。
在注浆施工期间,为了防止注浆液溢出或超出注浆范围,施工人员随时监测地下水的受
污染情况。
9．喷锚暗挖隧道的施工组织设计必须包括哪些内容?

答

题干： 某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0 m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12 m,围护结构为600 mm厚地下连续墙,采用四道φ609 mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12 m。
项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。
基坑施工方案有如下要求:
(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力;
(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第一道支撑下移1.0 m,取消第四道支撑。
10．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?

答

11．     某城市热力管道工程,施工单位根据设计单位提供的平面控制网点和城市水准网点按照支线、支干线、主干线的次序进行了施工定线测量后,用皮尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。     在热力管道实施焊接前,根据焊接工艺试验结果编写了焊接工艺方案,并按该工艺方案实施焊接。在焊接过程中,焊接纵向焊缝的端部采用定位焊,焊接温度在-10℃以下焊接时,先进行预热后焊接,焊缝部位的焊渣在焊缝未完全冷却之前经敲打而除去。在焊接质量检验过程中,发现有不合格的焊接部位,经过三次返修后达到质量要求标准。     问题

答

12．(一)      某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:     (1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数理为混凝土结构体积的20%。     (2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。     (3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。     (4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。     (5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。     问题

答

题干： 某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。
13．说明把施工组织设计文件直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。

答

题干： 项目部承接的新建道路下有一条长750 m、直径1 000 mm的混凝土污水管线,埋深为地面以下6m。管道在0+400?0+450处穿越现有道路。
场地地质条件良好,地下水位于地面以下8m,设计采用明挖开槽施工。项目部编制的施工方案以现有道路中线(按半幅断路疏导交通)为界将工程划分两段施工(如下图所示),并编制了施工进度计划,总工期为70d。其中,段(425m)工期40d,段(325 m)工期30d,段首先具备开工条件。由于现有道路交通繁忙,交通管理部门要求全幅维持交通。按照交通管理部门要求,项目部建议业主将现有道路段即(段)50 m改为顶管施工,需工期30d,取得了业主同意。在考虑少投入施工设备及施工人员的基础上,重新编制了施工方案及施工进度计划。
14．顶管工作井在地面应采取哪些防护措施?

答

题干： 某市政道路排水管道工程长2.24km,道路宽度30m。其中,路面宽18m,两侧人行道
各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥混凝土;基
层为厚200mm的石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年
3月5日开始,工期共计300d。施工单位中标价为2534.12万元(包括措施项目费)。
招标时,设计文件明确:地面以下2.4~4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深
在4~5m。
施工组织设计中,明确石灰土雨期施工措施为:①石灰土集中拌和,拌和料遇雨加盖
苫布;②按日进度进行摊铺,进入现场石灰土,随到随摊铺;③未碾压的料层受雨淋后,
应进行测试分析,决定处理方案。
对水泥混凝土面层冬期施工措施为:①连续五天平均气温低于-5攝氏度或最低气温低于
一15攝氏度时,应停止施工;②使用的水泥掺入10%粉煤灰;③对搅拌物中掺加优选确定的早
强剂、防冻剂;④养护期内应加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用 15．箱梁出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?

答

题干： 某市政设施工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一,且已列入地方年度固定投资计划,概算已经主管部门批准,征地工作尚未全部完成,施工图纸及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。因估计除本市施工企业参加投标外,还可能有外省市施工企业参加投标,故招标人委托咨询单位编制了两个标底,准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。招标人于2004年8月5日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E这五家承包商发出资格预审合格通知书,其中说明,8月10~11日在招标人总工程师室领取招标文件,9月5日14时为投标截止时间。该五家承包商均领取了招标文件。8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一作了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9月5日这五家承包商均按规定的时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误,遂赶在投标截止时间前半小时递交了一份书面卢明,撤回已提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人,技术专家3人,经济专家2人。
按照招标文件中确定的综合评标标准,4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、C、D、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商月为外地企业,招标人于9月8日将中标通知书寄出,承包商月于9月18日收到中标通知书。最终双方于10月13日签订了书面合同。
16．根据《招标投标法》的有关规定,判断该项目在招标投标过程中有哪些不妥之处?并说明理由。

答

17．某公司中标承建中压A燃气管线工程,管道直径DN30,长26km,合同价3600万元。管道沟槽开挖过程中,遇到地质勘察时未探明的废弃砖沟,经现场监理工程师口头同意,施工项目部组织人员、机具及时清除了砖沟,进行换填级配砂石处理,使工程增加了合同外的工作量。项目部就此向发包方提出计量支付,遭到监理工程师拒绝。监理工程师在工程检查中发现： (1)现场正在焊接作业的两名焊工是公司临时增援人员,均已在公司总部从事管理岗位半年以上。 (2)管道准备连接施焊的数个坡口处有油渍等杂物。检查后向项目部发出整改通知。问题 1.项目部处理废弃砖沟在程序上是否妥当？如不妥当,写出正确的程序。 2.简述监理工程师拒绝此项计量支付的理由。 3.两名新增焊接人员是否符合上岗条件？为什么？ 4.管道连接施焊的坡口处应如何处理方能符合有关规范的要求？

答

题干： 某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标,选择了一家企业作为施工总承包。
在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出了要求:
(1)面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。
(2)降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。
(3)当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。
(4)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。
为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。
该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。
18．基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施有哪些?

答

题干： 某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度,在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。
在检查中发现下述情况:
情况一:公司第一项目经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二:公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2850万元,其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三:公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完整,监理单位的名称写成了口头用的简称,监理工程师审查意见栏只有“同意”两字,施工项目负责人栏只有签名。
19．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?

答

20．     某市政公用工程项目,经有关部门批准采取公开招标的方式确定了中标单位并签订合同。该工程合同条款中部分规定如下:     (1) 由于设计未完成,承包范围内待实施的工程虽然性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。     (2) 施工单位按建设单位代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,施工单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。     (3) 甲方向施工单位提供场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供施工单位参考使用。     (4) 建设单位不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。     在施工招标文件中,按工期定额计算,该工程工期为573d。但在施工合同中,双方约定:开工日期为2006年12月15日,竣工日期为2008年7月25日,日历天数为586d。     在工程实际实施过程中,出现了下列情况:     工程进行到第6个月时,国务院有关部门发出通知,指令压缩国家基建投资,要求某些建设项目暂停施工。该工程项目属于指令停工下马项目,因此,业主向承包商提出暂时中止合同实施的通知。承包商按要求暂停施工。     复工后在工程后期,工地遭遇当地百年罕见的台风的袭击,工程被迫暂停施工,部分已完工程受损,现场场地遭到破坏,最终使工期拖延了2个月。     问题

答

题干： 某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5. 5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。
在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。
21．本工程基坑应重点监测哪些内容?当出现本工程发生的现象时,监测工作应做哪些调整?

答

22．(四)      某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施:     (1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。     (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额;合理化建议产生的降低成本额。     (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。     (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。     问题

答

23．     某城市热力管道工程,施工单位根据设计单位提供的平面控制网点和城市水准网点按照支线、支干线、主干线的次序进行了施工定线测量后,用皮尺丈量定位固定支架、补偿器、阀门等的位置。     在热力管道实施焊接前,根据焊接工艺试验结果编写了焊接工艺方案,并按该工艺方案实施焊接。在焊接过程中,焊接纵向焊缝的端部采用定位焊,焊接温度在-10℃以下焊接时,先进行预热后焊接,焊缝部位的焊渣在焊缝未完全冷却之前经敲打而除去。在焊接质量检验过程中,发现有不合格的焊接部位,经过三次返修后达到质量要求标准。     问题

答

24．(四)      某城市桥梁工程,在施工前期,施工单位确定了施工顺序后编制了施工进度计划和设计了施工平面图。     在钻孔灌注桩的施工过程中,采用反循环回转钻孔原理。某天的施工过程中发生了扩孔事故,施工单位及时采取施救措施,未造成更大的损失。     在施工期间形成和编制的施工技术文件按规定要求进行保管和归档。     问题

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120 mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
25．在后张有黏结预应力混凝土结构时,除了采用钢管抽芯方法外,还有哪些方法比较实用?

答

题干： 某地区新建一座大型自来水厂,主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等,整个工程由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池,直径40m,基础为现浇混凝土结构,厚500mm,该基础由四周向中心呈漏斗型,其高点顶面标高22. 50m,低点顶面标高22. 10m;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构,强度等级为C40。沉淀池现况原地下水位标高26. 50m。
26．在沉淀池四周回填土时前,除约请监理单位参加外,是否还要通知其他单位参加?

答

27．     某市政工程,项目的合同工期为38周。经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示 (时间单位:周),各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费见下表,其中H、L分别为道路的路基、路面工程。                                                                                各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费分布工程名称 A B C D E F G H I J K L M N 可缩短的时间/周 0 1 1 1 2 1 1 0 2 1 1 0 1 3 增加的赶工费/(万元/周) - 0.7 1.2 1.1 1.8 0.5 0.4 - 3.0 2.0 1.0 - 0.8 1.5      问题分布工程名称ABCDEFGHIJKLMN可缩短的时间/周01112110211013增加的赶工费/(万元/周)-0.71.21.11.80.50.4-3.02.01.0-0.81.5

答

28．某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象： (1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 (2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 (5)事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。问题 1.事故报告应包括哪些内容？签报程序规定是什么？ 2.该事故属几级事故？ 3.上述背景资料中(1)～ (4)种现象违反了哪些安全控制要求？ 4.按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查？ 5.对安全事故处理是否全面？请说明理由。

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题干： 某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸
为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道φ609mm钢
管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处
为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有三条市政管
线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。
项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安
全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行
安全技能培训,考试合格持证方可上岗。
基坑施工方案有如下要求。
(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力;
(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取
消第四道支撑。
29．事件三中监理工程师要求停工整改的理由是什么?

答

题干： 某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5 km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道树为深根性的国槐。胸径为12?15 cm。
在施工过程中,发生了如下事件:
事件1:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15?20 cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。
事件2:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6 m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木的变更方案。
事件3:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。
事件4:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。
30．事件4中的验收资料还有什么?

答

31．某城市道路工程项目，施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大，为了充分利用有限资金，以最快的速度、最少的消耗确保工程优质，创造最好的经济效益和社会效益，加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下。 (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)在道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后，施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。问题 1.对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么？ 2.对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容？ 3.对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容？ 4.项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容？ 5.项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容？ 6.项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容？ 7.项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中，对不合格的控制应符合哪些规定？

答

题干： 某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5 km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道树为深根性的国槐。胸径为12?15 cm。
在施工过程中,发生了如下事件:
事件1:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15?20 cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。
事件2:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6 m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木的变更方案。
事件3:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。
事件4:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。
32．分析事件2中项目部更改设计的原因,指出项目部和建设方口头协商做法不妥之处,并纠正。

答

题干： 某城镇雨水管道工程为混凝土平口管,采用抹带接口,总长900m,埋深6m,场地无需降水施工。
项目部依据合同工期和场地条件,将工程划分为A、B、C三段施工。每段长300m,每段工期为30天,总工期为90天。
项目部编制的施工组织设计对原材料、沟槽开挖、管道基础浇筑制定了质量控制保证措施。其中,对沟槽开挖、平基与管座混凝土浇筑质量控制保证措施作了如下规定:
(1)沟槽开挖时,挖掘机司机按测量员测放的槽底高程和宽度成槽,经人工找平压实后进行下道工序施工。
(2)平基与管座分层浇筑,混凝土强度须满足设计要求;下料高度大于2m时,采用串筒或溜槽输送混凝土。
沟槽开挖过程中,槽壁变形量显著增大。随着开挖深度的增加,槽顶地表出现许多平行沟槽裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当沟槽施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的事故,并造成了巨大的经济损失。
项目部还编制了材料进场计划,并严格执行进场检验制度。由于水泥用量小,按计划用量在开工前一次进场入库,并作了见证取样试验。混凝土管按开槽进度及时进场。
由于C段在第90天才完成拆迁任务,使工期延迟30天。浇筑C段的平基混凝土时,监理工程师要求提供所用水泥的检测资料后再继续施工。
33．为什么必须提供所用水泥检测资料后方可继续施工?

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34．某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为±0.000m),下水道基坑设计底高程为-5.5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划见下图),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。施工中,发生了如下导致施工暂停的事件：事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14d。事件2：在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7d。项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。问题 1.根据背景所述,按《建设工程安全管理条例》的规定,本施工项目中危险性较大的工程有哪些？ 2.背景中关于施工平面布置图的使用是否正确？说明理由。 3.计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)。 4.分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期？说明理由。 5.补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

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35．     某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签订了分包合同。     (1)月公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施.反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻月公司现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。     (2)事故调查组在核查月公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。     问题

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2025年04月01日二级建造师市政工程建造师案例题35

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