2025年04月02日二级建造师市政工程建造师案例题50在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

1．某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。 1.对基层施工的控制要点: (1) 基层土颗粒最大粒径不超过40mm。 (2) 基层细粒土最大粒径不大于l0mm。 (3) 用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。 (4) 严禁用薄层贴补的办法找平基层。 (5) 养生采用干养,养生期不宜小于7d。 2.对面层施工的控制要点: (1) 水泥采用不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。 (2) 碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。 (3) 设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。 (4) 混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。问题

答

2．(一) 某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间,该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。问题

答

3．(三) 某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工,在施工过程中的部分工作方法和施工工艺是: (1)工作坑的支撑采用封闭式框架。 (2)采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下0.3m时开始顶管。 (3)管顶以上超挖稳定土时不得在135°范围内。 (4)排水管道交叉时,排水圆管在上,铸铁管在下。 (5)施工中发现管道一侧少挖土12mm,而另一侧多挖土12mm,采用木杠支撑法进行纠偏。该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后,进行灌水试验,结果发现该混凝土构筑物存在裂缝,为了防止混凝土构筑物产生裂缝,对后期的施工提出控制措施。问题

答

题干： 某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。
4．根据背景材料,项目部还需设置哪些标牌?

答

题干： 某公司以1300万元的报价中标一项直埋热力管道工程,并于收到中标通知书50d后,
接到建设单位签订工程合同的通知。
招标书确定工期为150d,建设单位以采暖期临近为由,要求该公司即刻进场施工并要
求在90d内完成该项工程。
该公司未严格履行合同约定,临时安排了一位具有一级建造师资格证书且有类似工程经
验的人担任项目经理。此外,由于焊工不足,该工程项目部抽调具有所需焊接项目合格证,
但已在其他岗位工作近一年的人员充实焊工班,直接进入现场进行管道焊接。
为保证供暖时间要求,工程完工后,即按1.25倍设计压力进行强度和严密性试验,试
验后连续试运行48h后投入供热运行。
5．指出项目部抽调焊工做法中存在的问题,说明正确做法。

答

题干： 某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5. 5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。
在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。
6．项目经理在本工程施工时犯了哪些重大失误?

答

题干： 某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。
7．指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。

答

8．(二) 某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。在基层施工过程中的一些情况如下: (1)选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。 (2)通过配合比试验确定相关的指标。 (3)混合料拌成后的平均堆放时间为30h。 (4)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。沥青混合料面层施工严格按行业标准CJJ 1的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上季节性的雨期。问题

答

题干： 某城市道路工程,基层采用水泥稳定土,施工中的部分技术指标如下。
(1)选用初凝时间3h以下的P32.5号水泥。
(2)水泥稳定土中的中粒土做基层时,水泥剂量不宜超过10%。
(3)施工最低气温为-5攝氏度。
(4)基层保湿养生不宜小于3h。
(5)基层的压实厚度最多不超过30cm。
在该道路工程面层施工时,已进入冬期,施工项目经理部为此提出了应对措施。
9．水泥稳定土路基层施工中的技术指标有哪些不妥之处,并改正。

答

10．某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名塔式起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: (1) 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 (2) 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案申明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3) 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4) 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 (5) 事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。问题

答

题干： A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂
土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B
公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目
部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。单位将沉
井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分:
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B
单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,
未获批准。
11．指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

答

12．某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面以下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。问题

答

13．某城市给水工程的施工总承包商与某管道施工工程公司签订了管道焊接施工分包合同。在施工中，总承包商项目经理部严格执行《质量管理体系基础和术语》(GB/T 19000-2008)族标准对质量控制的规定。在该工程施工总承包合同签订后，总承包商项目经理部向建设单位索取了设计图纸和有关技术资料，项目管理单位依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行了复测，在复测的过程中，发现有一问题，与总承包商协商后做出处理决定，随后，项目经理主持对图纸进行了审核，并形成了会审记录。问题 1.根据GB/T 19000-2008族标准规定，项目质量控制的方针和工作方法是什么？ 2.根据GB/T 19000-2008族标准规定，项目质量控制应满足哪些要求？ 3.根据GB/T 19000-2008族标准规定，项目质量控制的因素有哪些？ 4.根据GB/T 19000-2008族标准规定，质量控制按怎样的程序实施？ 5.总承包商和分包商在质量控制上的责任关系如何？ 6.总承包商在施工总承包合同签订后的一系列工作有何不妥之处，请指正。

答

题干： 某施工单位承揽了一项排水厂站的总承包工程,在施工过程中发生了如下事件。
事件一:施工单位与某材料供应商所签订的材料供应合同中未明确材料的供应时间。急
需材料时,施工单位要求材料供应商马上将所需材料运抵施工现场,遭到材料供应商的拒
绝。两天后才将材料运到施工现场。
事件二:某设备供应商由于进行设备调试,超过合同约定的期限交付施工单位订购的设
备,恰好此时该设备的价格下降,施工单位按下降后的价格支付给设备供应商,设备供应商
要以原价执行,双方产生争执。
事件三:施工单位与某施工机械租赁公司签订的租赁合同约定的期限已到,施工单位将
租赁的机械交还租赁公司并交付租赁费,此时,双方签订的合同终止。
事件四:该施工单位与某分包单位所签订的合同中,明确规定要降低分包工程的质量,
从而减少分包单位的合同价款,为施工单位创造更高的利润。
14．在什么情况下可导致合同无效?

答

15．某城市道路工程,基层采用石灰稳定土,面层采用水泥混凝土。在施工过程中的部分质量控制要点如下。 1.对基层施工的控制要点: (1) 基层土颗粒最大粒径不超过40mm。 (2) 基层细粒土最大粒径不大于l0mm。 (3) 用12t以上压路机碾压,先重型后轻型。 (4) 严禁用薄层贴补的办法找平基层。 (5) 养生采用干养,养生期不宜小于7d。 2.对面层施工的控制要点: (1) 水泥采用不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。 (2) 碎(砾)石选用最大粒径不超过50mm。 (3) 设计混凝土配合比时,以抗折强度设计,以抗压强度检验。 (4) 混凝土搅拌的最长时间不得超过最短时间的五倍。问题

答

题干： 某建设单位和施工单位签订了某市政公用工程施工合同,合同中约定:建筑材料由建设单位提供;由于非施工单位原因造成的停工,机械补偿费为200元/台班,人工补偿费为50元/日工;总工期为120d;竣工时间提前奖励为3000元/d,误期损失赔偿费为5000元/d。经项目监理机构批准的施工进度计划如图所示(单位:天)。

施工过程中发生如下事件。事件一:工程进行中,建设单位要求施工单位图9施工进度计划对某一构件作破坏性试验,以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房,施工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。建设单位认为,该试验费属建筑安装工程检验试验费,试验用房修建费属建筑安装工程措施费中的临时设施费,该两项费用已包含在施工合同价中。事件二:建设单位提供的建筑材料经施工单位清点入库后,在专业监理工程师的见证下进行了检验,检验结果合格。其后,施工单位提出,建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费;由于建筑材料需要进行二次搬运,建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。事件三:①由于建设单位要求对B工作的施工图纸进行修改,致使B工作停工3d(每停一天影响30工日,10台班);②由于机械租赁单位调度的原因,施工机械未能按时进场,使C工作的施工暂停5d(每停一天影响40工日,10台班);③由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场,E工作停工6d(每停一天影响20工日,5台班)。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。事件四:在工程竣工验收时,为了鉴定某个关键构件的质量,总监理工程师建议采用试验方法进行检验,施工单位要求建设单位承担该项试验的费用。该工程的实际工期为122d。
16．逐项回答事件二中施工单位的要求是否合理,说明理由。

答

题干： 某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划如图1,经监理工程师批准后实施。
施工准备1号基础灌注桩I号基坑开挖 1号承台 1号台身

在施工过程中,发生了以下事件:
事件一:在进行1号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了5天。
事件二:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4天,1号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。
事件三:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3天,经济损失1万元。
17．事件一中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120 mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
18．按锚固原理可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?

答

19．某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重。问题

答

题干： 某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180度;地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑。
项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12 h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
20．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

答

21．某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名塔式起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象: (1) 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。 (2) 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案申明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。 (3) 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 (4) 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 (5) 事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。问题

答

22．(三) 某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下: (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。问题

答

23．某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢-混凝土组合梁结构,跨径47.6m。鉴于吊装的单节钢梁质量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制订了专项施工方案,拟采取以下措施： (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。问题 1.结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工组织设计包括哪些主要内容？ 2.项目部拟采取的措施(1)不符合哪些规定？ 3.项目部拟采取的措施(2)中验算内容和项目齐全吗？如不齐全,请补充。 4.从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施(3)是否全面？若不全面,还应做哪些补充？

答

题干： 某工业项目建设单位通过招标与施工单位签订了施工合同,主要内容包括设备基础、设备钢架(多层)、工艺设备、工业管道和电气仪表安装等。工程开工前,施工单位按合同的约定向建设单位提交了施工进度计划,如下图:
上述施工进度计划,设备钢架吊装和工艺设备吊装两项工作共用一台塔式起重机(以下简称塔机),其他工作不使用塔机。经建设单位审核确认。施工单位按照该施工进度计划进场组织施工。
在施工过程中,由于建设单位要求变更设计图纸,致使设备钢架制作工作停工10天(其他工作持续时间不变)。建设单位及时向施工单位发出通知,要求施工单位塔机按原计划进场,调整进度计划,保证该项目按原计划工期完工。
施工单位采取措施使工艺设备调整工作的持续时间压缩3天,得到建设单位同意。
24．按节点代号表示施工进度计划的关键线路,该计划的总工期是多少?

答

25．(三) 某城市桥梁工程的钻孑L灌注桩成孔方法采用正循环回转钻孔原理,在钻孔的过程中产生了钻孔偏斜,施工人员采取了补救措施后,才使得钻孔顺利进行。该施工单位档案管理人员对施工全过程中形成的施工技术文件进行了组卷,卷内的文件排列顺序依次是:封面、目录、文件材料和备考表。档案管理人员在编排的文件资料有:施工试验资料;竣工测量资料;测量复核及预检记录;使用功能试验记录;施工报告;施工图设计文件会审与技术交底记录;隐蔽工程检查验收记录;设计变更通知单、洽商记录;工程质量检验评定资料;竣工图;原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告和复试报告;施工组织设计;工程竣工验收文件。问题

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120 mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
26．按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?

答

27．(三) 某城市排水工程的管道顶进采用普通顶管法施工,在施工过程中的部分工作方法和施工工艺是: (1)工作坑的支撑采用封闭式框架。 (2)采用手掘式顶管时,将地下水位降至管底以下0.3m时开始顶管。 (3)管顶以上超挖稳定土时不得在135°范围内。 (4)排水管道交叉时,排水圆管在上,铸铁管在下。 (5)施工中发现管道一侧少挖土12mm,而另一侧多挖土12mm,采用木杠支撑法进行纠偏。该城市排水工程的某混凝土构筑物施工完成后,进行灌水试验,结果发现该混凝土构筑物存在裂缝,为了防止混凝土构筑物产生裂缝,对后期的施工提出控制措施。问题

答

题干： 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11. 25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。
28．在临近冬季施工低温情况下,沥青面层采用的“三快二及时”方针是什么?碾压开始温度和终了温度各控制在多少?

答

题干： 某建设单位和施工单位签订了某市政公用工程施工合同,合同中约定:建筑材料由建设单位提供:由于非施工单位原因造成的停工,机械补偿费为200元/台班,人工补偿费为50元/日工;总工期为1204;竣工时间提前奖励为3 000元/4,误期损失赔偿费为5 000元/4。经项目监理机构批准的施工进度计划如下图所示(单位:4)
施工过程中发生如下事件:
事件1:工程进行中,建设单位要求施工单位对某一构件做破坏性试验,以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房,施工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。建设单位认为,该试验费属建筑安装工程检验试验费,试验用房修建费属建筑安装工程措施费中的临时设施费,该两项费用已包含在施工合同价中。
事件2:建设单位提供的建筑材料经施工单位清点入库后,在专业监理工程师的见证下进行了检验,检验结果合格。其后,施工单位提出,建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费;由于建筑材料需要进行二次搬运,建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。
事件3:①由于建设单位要求对2工作的施工图纸进行修改,致使2工作停工34(每停一天影响30工日,10台班);②由于机械租赁单位调度的原因,施工机械未能按时进场,使3工作的施工暂停54(每停一天影响40工日,10台班);③由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场,5工作停工6 4(每停一天影响20工日,5台班)。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。
事件4:在工程竣工验收时,为了鉴定某个关键构件的质量,总监理工程师建议采用试验方法进行检验,施工单位要求建设单位承担该项试验的费用。
该工程的实际工期为122 4。
29．分析施工单位应该获得工期提前奖励,还是应该支付误期损失赔偿费。金额是多少?

答

题干： 某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5. 5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承压水层。坑壁采用网喷混凝土加固。基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。设计要求每层开挖1.5m,即进行挂网喷射混凝土加固。某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目经理决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,然后再装入自卸汽车运出。由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为3.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。
在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。随着开挖深度的增加,坑顶地表出现许多平行基坑裂缝。但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。项目经理决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。
事故发生后,施工单位及时采取措施,保护现场,抢救人员和财产,并及时上报有关部门,按“四不放过”原则进行了处理。
30．安全事故发生后应报告哪些部门?

答

31．(四) 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通。问题

答

题干： 某施工单位承接了一项市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡开挖施工,基槽宽度为6. 5m,开挖深度5m,场地内地下水位于地表下1m,施工单位拟采用轻型井点降水,井点的布置方式和降深等示意图如下:

沟槽剖面示意图
施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业,并按I、Ⅱ、Ⅲ划分成三个施工段,根据合同工期要求绘制网络进度图如下:

32．计算本工程的总工期,并指出关键线路。

答

题干： 某桥梁工程施工前,施工单位了解工程地点的地形、工程地质、水文地质和水文条件,掌握了地基土壤种类及其物理学性质、各层土的厚度及标志、周围地区地下水位和地面排水情况,并办理了设计提供的控制桩的交接手续。
施工单位为了做好桥梁工程前期质量控制,编制了施工组织设计和施工方案。施工各阶段由施工单位编制的施工技术文件严格按有关法规规定签字、盖章后,由建设单位与施工单位分别保存。
33．施工组织设计的编制的依据是什么?

答

题干： 某公司已中标某道路工程,中标价18500万元,合同工期100天。双方按照《建设工程施工合同(示范文本)》签订了合同。经项目成本预测,设立的项目目标成本17525万元,其中直接成本17015万元,间接成本510万元。
在实施中发生了如下事件:
事件一:项目经理部对目标成本进行了分析,并落实到班组和个人,成立专门机构进行目标成本的分析和控制,目标成本分析的内容有施工产值、耗用材料两项内容。
事件二;施工前,项目部编制了施工组织设计,由项目总工批准后开始施工。
事件三:工地使用的钢材为建设单位提供,施工单位认为应由建设单位负责质量检验,便直接应用于工程中。
事件四:合同履行到50天时,监理工程师下达了工程变更令,造成施工单位费用增加12万元。工程竣工验收完成后,施工单位向监理工程师提出一项变更报告,提出增加工程变更费用12万元的申请。实际工期为101天。
34．事件三中,施工单位的做法是否正确?说明理由。

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120 mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
35．请逐条判断大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法是否妥当?如不妥,请改正。

答

题干： 某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度,在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。
在检查中发现下述情况:
情况一:公司第一项目经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二:公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2850万元,其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三:公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完整,监理单位的名称写成了口头用的简称,监理工程师审查意见栏只有“同意”两字,施工项目负责人栏只有签名。
36．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?

答

37．(一) 某地区新建一座大型自来水厂,主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等,整个工程由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池,直径40m,基础为现浇混凝土结构,厚500mm,该基础由四周向中心呈漏斗型,其高点顶面标高22.50m,低点顶面标高22.10m;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构,强度等级为C40。沉淀池现况原地下水位标高26.50m。 [问题]

答

题干： 某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为4. 5m厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m,挖深为4.5m,采用9m长[20a型钢做围护,设一道型钢支撑。
土方施工阶段,由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后,支架出现沉降,最大达5cm,造成质量事故。经验算,钢管支架本身的刚度和强度满足要求。
38．主墩承台基坑降水宜用何种井点,应采取哪种排列形式?

答

题干： 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为士0.0m),下水道基坑设计底高程为-5. 5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件一:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管罔资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
39．计算工程总工期,并指出关键线路(指出节点顺序即可)。

答

题干： A公司某项目部承建一供水扩建工程,主要内容为新建一座钢筋混凝土水池,长32 m,宽40 m,池体深6.5 m基坑与邻近建筑物距离2.6 m,设计要求基坑用灌注桩作为围护结构,搅拌桩作止水帷幕。项目部编制了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25摄氏度内。地层土为黏土,地下水位于地表水以下0.5m。
项目部编制的施工组织设计按程序报批,A公司主管部门审批时提出了以下意见:
(1)因施工结构位于供水厂内不属于社会环境,施工不需要搭设围挡,存在事故隐患。
(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。
(3)施工组织设计中考虑了围护桩变形,但监测项目偏少。
(4)为控制结构裂缝,混凝土浇筑时控制内外温差不大于25摄氏度。
在基坑开挖到放坡时,由于止水帷幕缺陷,西北角渗漏严重,采用双快水泥法进行封堵,由于水量较大,没有效果。
40．基坑监测的主要对象除围护桩变形外,还应有哪些监测项目?

答

题干： 某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标,选择了一家企业作为施工总承包。
在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出了要求:
(1)面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。
(2)降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。
(3)当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。
(4)在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。
为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。
该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。
41．基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施有哪些?

答

42．某城市道路工程项目，施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大，为了充分利用有限资金，以最快的速度、最少的消耗确保工程优质，创造最好的经济效益和社会效益，加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下：（1）对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。（2）对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。（3）做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后，施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。问题 1.对道路工程进行前期水文、地质调查的作用是什么？ 2.对道路沿线施工影响范围内的环境调查包括哪些内容？ 3.对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容？ 4.项目经理部在施工前的组织准备包括哪些内容？ 5.项目经理部在施工前的技术准备包括哪些内容？ 6.项目经理部在施工前的现场准备包括哪些内容？ 7.项目经理部在项目质量控制总结、改正、纠正和预防的过程中，对不合格的控制应符合哪些规定？

答

题干： 某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合
同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目
经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工
程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了
本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万元。
43．计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。

答

44．(三) 某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。在基层施工过程中的一些情况如下。 (1) 选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。 (2) 通过配合比试验确定相关的指标。 (3) 混合料拌成后的平均堆放时间为30h。 (4) 拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。沥青混合料面层施工严格按行业标准CJJ1的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上季节性的雨期。 [问题]

答

题干： 某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,全长为2.5km,道路两侧栽植行道树。设计要求,行道树为深根性的国槐,胸径为12~15cm.
在施工过程中,发生如下事件:
事件一:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15~20cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。
事件二:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木型的黄杨桃。
事件三:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。
事件四:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植工人和栽植单位与栽植者的姓名等。
45．分析事件二中项目部更改设计的原因,指出项目部和建设方口头协商做法的不妥之处,并纠正。

答

题干： 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为士0.0m),下水道基坑设计底高程为-5. 5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件一:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管罔资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
46．补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法
如下。
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数理为混凝土结构体积
的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后,用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值
的差值为8%。
47．按预应力品种可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?

答

题干： 某市政工程公司承建一污水管道扩建工作。项目部为赶进度临时招聘了三名民工王某、张某和李某。第二天,三名民工马上参加现场作业。王某被施工员孙某直接指派下井施工。王某对下水道工程井下有害气体对人体的危害了解甚少,只打开井盖让井内通风一会儿后马上下井工作,在下水道拆封堵头时吸人硫化氢毒气,当场昏倒在井内,正在井上守候的李某在没有查明王某昏倒的原因,又没有采取防毒措施的情况下立即下井施救。没多久,李某也不醒人事。张某在井上见下没了动静,大声呼叫,发现没有任何反应,连忙跑回项目部汇报情况,项目部闻讯全力抢救,二人被救上井。但因现场无急救设备和物质,错过了最佳抢救时机,在送往医院途中,导致王某死亡。李某经医院全力抢救被救活。
48．王某在下井前还必须做什么防止中毒的安全准备工作?

答

49．某单位中标污水处理项目，其中二沉池直径51.2 m，池深5.5 m。池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150，采用现浇施工，施工时间跨越冬季。施工单位自行设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施，对模板强度、刚度、稳定性进行了计算，考虑了风荷载下防倾倒措施。施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案，包括：①混凝土的搅拌及运输；②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法；③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量；④预留后浇带的位置及要求：⑤控制工程质量的措施。在做满水试验时，一次充到设计水深，水位上升速度为5 m/h，当充到设计水位12 h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测得渗水量为2.5L/（平方米·d），施工单位认定合格。问题 1.补全模板设计时应考虑的内容。 2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。 3.修正满水试验中存在的错误。

答

题干： 某施工单位承接了一项市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡开挖施工,基槽宽度为6. 5m,开挖深度5m,场地内地下水位于地表下1m,施工单位拟采用轻型井点降水,井点的布置方式和降深等示意图如下:

沟槽剖面示意图
施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业,并按I、Ⅱ、Ⅲ划分成三个施工段,根据合同工期要求绘制网络进度图如下:

50．计算本工程的总工期,并指出关键线路。

答

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2025年04月02日二级建造师市政工程建造师案例题50

一、建造师案例题

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