2025年04月05日二级建造师市政工程建造师案例题41在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

题干： 某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合
同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目
经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工
程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了
本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万元。
1．计算本项目上交公司的利润(请用汉字写出计算式)。

答

题干： 某公司承接一座城市跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力
混凝土连续箱梁结构,跨径为70m +120m +70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A
标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+
145m +87.5m.三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便
施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。
A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量较小,水面窄,项目
部施工设计采用双孔管涵导流,回填河道并压实处理后作为支架基础,待上部结构施工完毕
以后挖除,恢复原状。支架施工前,采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设
时,预留拱度考虑承受施工荷载后支架产生的弹性变形。
B标晚于A标开工,由于河道疏浚贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用
支架法施工条件。
2．B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。

答

3．(一) 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。问题

答

4．某市政工程,项目的合同工期为38周。经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示 (时间单位:周),各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费见下表,其中H、L分别为道路的路基、路面工程。各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费分布工程名称 A B C D E F G H I J K L M N 可缩短的时间/周 0 1 1 1 2 1 1 0 2 1 1 0 1 3 增加的赶工费/(万元/周) - 0.7 1.2 1.1 1.8 0.5 0.4 - 3.0 2.0 1.0 - 0.8 1.5 问题分布工程名称ABCDEFGHIJKLMN可缩短的时间/周01112110211013增加的赶工费/(万元/周)-0.71.21.11.80.50.4-3.02.01.0-0.81.5

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法
如下。
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数理为混凝土结构体积
的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后,用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值
的差值为8%。
5．对后张法预留孔道预埋的要求有哪些?

答

题干： 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:
(1)在墩台基础中埋放了厚度为120 mm的石块,且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。
(2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。
(3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。
(4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。
(5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。
6．按锚固原理可将预应力张拉锚固体系分为哪几类?

答

题干： 某地区新建一座大型自来水厂,主要单位工程有沉淀池、过滤池、消毒池等,整个工程由W建筑公司中标施工。其中沉淀池为无盖圆形池,直径40m,基础为现浇混凝土结构,厚500mm,该基础由四周向中心呈漏斗型,其高点顶面标高22. 50m,低点顶面标高22. 10m;池壁采用预制板拼装外缠绕预应力钢丝结构,强度等级为C40。沉淀池现况原地下水位标高26. 50m。
7．在浇筑壁板缝混凝土前,工长在现场查看壁板缝混凝土供应单时见有如下内容:使用部位:沉淀池壁板缝;混凝土名称:普通混凝土;强度等级:C40,该批混凝土能否用于浇筑壁板缝?为什么?

答

8．某热力管道工程，工程总造价5 000万元，某施工企业通过招标投标方式获得了该工程的施工任务，该施工企业为了保证预期利润目标的实现，责成项目经理部对工程项目成本制订完善的控制和管理措施和方法。施工项目经理部通过成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核对其进行管理。问题 1.施工项目成本管理的基本原则是什么？ 2.成本预测的作用是什么？ 3.成本管理全过程最重要的环节什么？ 4.对施工项目成本分析主要是分析什么内容？

答

9．某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面以下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。问题

答

10．某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。问题

答

题干： 某市政跨河桥上部结构为长13 m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。

网络计划图
在施工过程中,发生了以下事件:
事件1:在进行1号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了 5 d。
事件2:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d,1号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。
事件3:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3d,经济损失1万元。
11．事件1、2、3中,施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。

答

12．某市政桥梁工程，总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。由于工期紧，人员紧缺，B公司将刚招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。某日清晨，雾气很浓，能见度较低，吊装组就位，准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业，总包现场监管人员得知此事，通过手机极力劝阻。为了赶工，分包无视劝阻，对吊装组仅做简单交底后，由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕，李某随即指挥吊车司机高某，将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21 m高处因突然断绳而坠落，击中正在下方行走的两位工人，致使两位工人当场死亡。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。问题 1.针对本事故，总分包方的安全责任如何划分？说明理由。 2.本工程施工中的不安全行为有哪些？ 3.本工程施工中物的不安全状态有哪些？ 4.项目部在安全管理方面存在哪些问题？

答

13．(一) 某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标投标,选择了一家企业作为施工总承包单位。在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出以下要求。 (1) 面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。 (2) 降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。 (3) 当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。 (4) 在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。 [问题]

答

14．(一) 某城市给水工程项目,该工程项目属大中型工程项目,施工之前,项目监理机构编制了施工组织设计,设计单位组织有关单位对施工图设计会审,施工单位作了技术交底,建设单位对施工单位进行了施工技术交底。在施工过程中,监理单位及时编制了施工技术文件,并按《建设工程文件归档整理规范》(CB/T 50320)的要求进行归档。问题

答

题干： 项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施:
措施一;依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工匿打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土目标成本。
措施二:对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额,合理化建生的降低成本额。
措施三:对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购j③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。
措施四:要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
15．请补充对工程技术人员成本管理责任要求。

答

16．(四) 某项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面结构,将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施: (1)依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工图预算打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额;合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购成本;③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。问题

答

17．(三) 某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下: (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。问题

答

18．某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以 2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.000),基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3.00m。项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为341%。施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施: (1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。 (2)人员工资严格执行劳动定额。 (3)机械使用严格执行定额管理。问题

答

题干： 某城市热力管道工程项目,是实行总承包的项目,项目经理部为了确保安全目标的实现,对施工项目安全提出了详细而科学的控制措施。项目经理部根据施工现场安全生产保证体系策划的结果和安排,对重大危险源和不利环境因素进行了识别,以确保处于受控状态。项目部还安排专人对分包商施工和服务全过程的安全实施指导、监督、检查和业绩评价,对发现的问题进行处理,并与分包商及时沟通。
19．工程项目安全控制应坚持的方针是什么?谁是项目安全生产的总负责人?

答

题干： 某市政工程,业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求,并得到了监理工程师批准。进度计划如图2所示。

施工过程中,发生了如下事件:
事件一:由于施工方法不当,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。
事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗涌,增加处理费用2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。
事件三:基础2施工完毕后,施工单位为了抢时间,自检之后,马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
20．事件一、事件二发生后,施工单位可索赔的费用和工期各为多少?说明理由。

答

21．(四) 某工程公司中标承包一城市道路施工项目,道路总长15km,其中包括一段燃气管线的敷设。工程建设工期很紧。为抓紧时间,该公司很快组成项目经理部,项目部进行了临建。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工方案、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门进行施工技术文件预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。 [问题]

答

题干： 某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为
DK10+868。环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土
和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:
事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施
工造成工期延误10d,增加费用30万元。
事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最
大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出
现裂缝,维修费用为40万元。
事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭
矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采
取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元。
区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。
22．事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

答

题干： 项目经理部中标承建某道路工程,原设计是水泥混凝土路面,后因拆迁延期,严重影响工程进度,但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求,业主更改路面将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更,项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施:
措施一;依据施工图,根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算,然后依据施工匿打八折,作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同;打七折作为沥青混凝土目标成本。
措施二:对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求:质量成本降低额,合理化建生的降低成本额。
措施三:对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求:①计量验收;②降低采购j③限额领料;④及时供货;⑤减少资金占用;⑥旧料回收利用。
措施四:要求测量人员按技术规程和设计文件要求,对路面宽度和高度实施精确测量。
23．沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确?为什么?

答

题干： 某施工单位承接了一项市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡开挖施工,基槽宽度为6. 5m,开挖深度5m,场地内地下水位于地表下1m,施工单位拟采用轻型井点降水,井点的布置方式和降深等示意图如下:

沟槽剖面示意图
施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业,并按I、Ⅱ、Ⅲ划分成三个施工段,根据合同工期要求绘制网络进度图如下:

24．指出降水井点布置的不妥之处,并写出正确的做法。

答

25．某城市给水工程项目,通过招标投标确定了由本市一家具有承担该工程项目资质的施工企业承担施工任务。施工企业在给水厂站工程施工时制定了以下施工技术要求: (1)水池底板混凝土应分层分次浇筑完成。 (2)水池底板混凝土浇筑采用掺外加剂的泵送混凝土时,其坍落度不宜小于150mm。 (3)水池池壁混凝土应分层浇筑完成,每层混凝土的浇筑厚度不应超过40mm,沿池壁高度均匀摊铺。施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求如下: (1)人工开挖基坑时的堆土高度不宜超过2.0m。 (2)管道基础槽深超过2m,基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防止混凝土发生离析现象。 (3)同一沟槽内有双排管道但基础底面的高程不同时,应先回填基础较高的沟槽。施工企业在施工过程中特别注重给水结构工程施工的质量控制,制定了水下顶管施工方案等施工质量计划。问题

答

题干： A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度的增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。A单位将沉井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,未获批准。
26．指出A单位变更沉井混凝土工程量未获批准的原因。

答

题干： 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4 MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
(1)B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进度,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
27．B公司对事故应该怎么负责?

答

题干： 某市政工程,业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求,并得到了监理工程师批准。进度计划如图所示。

施工过程中,发生了如下事件:事件一:由于施工方法不当,打桩1工程施工质量较差,补桩用去20万元,且打桩1作业时间由原来的35d延长到45d。事件二:挖土2作业过程中,施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜,增加处理费用2万元,且作业时间由原来的20d增加到25d。事件三:基础2施工完毕后,施工单位为了抢时间,自检之后,马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时,监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。
28．事件一、事件二发生后,施工单位可索赔的费用和工期各为多少?说明理由。

答

29．(一) 某城市拟对全市的给水系统进行全面改造,通过招标投标,选择了一家企业作为施工总承包单位。在给水厂站施工过程中,对降水井的布置提出以下要求。 (1) 面状基坑采用单排降水井,布置在基坑外缘一侧。 (2) 降水井的布置在地下水补给方向适当减少,排泄方向适当加密。 (3) 当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。 (4) 在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。为了保证滤池过滤效果,施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。施工期内,由于基坑内地下水位急剧上升,使基坑内的构筑物浮起,为此,提出了抗浮措施。该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。 [问题]

答

30．某市政工程,项目的合同工期为38周。经总监理工程师批准的施工总进度计划如下图所示 (时间单位:周),各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费见下表,其中H、L分别为道路的路基、路面工程。各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费分布工程名称 A B C D E F G H I J K L M N 可缩短的时间/周 0 1 1 1 2 1 1 0 2 1 1 0 1 3 增加的赶工费/(万元/周) - 0.7 1.2 1.1 1.8 0.5 0.4 - 3.0 2.0 1.0 - 0.8 1.5 问题分布工程名称ABCDEFGHIJKLMN可缩短的时间/周01112110211013增加的赶工费/(万元/周)-0.71.21.11.80.50.4-3.02.01.0-0.81.5

答

题干： 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4 MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
(1)B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进度,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
31．燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?

答

32．(三) 某市政设施工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一,且已列入地方年度固定投资计划,概算已经主管部门批准,征地工作尚未全部完成,施工图纸及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。因估计除本市施工企业参加投标外,还可能有外省市施工企业参加投标,故招标人委托咨询单位编制了两个标底,准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。招标人于2004年8月5日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E正五家承包商发出资格预审合格通知书,其中说明,8月10日~8月11日在招标人总工程师室领取招标文件,9月5日14时为投标截止时间。该五家承包商均领取了招标文件。8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一作了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9月5日这五家承包商均按规定的时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误,遂赶在投标截止时间前半小时递交了一份书面声明,撤回已提交的投标文件。开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人,技术专家3人,经济专家2人。按照招标文件中确定的综合评标标准,4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、C、D、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商B为外地企业,招标人于9月8目将中标通知书寄出,承包商B于9月18日收到中标通知书。最终双方于10月13日签订了书面合同。 [问题]

答

33．某城市环路立交桥工程,长1.5km,其中跨越主干道部分采用钢一混凝土组合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施: (1)为保证起重机的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。 (2)请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。 (3)将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。问题

答

34．(三) 某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下: (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。 (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。 (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。问题

答

35．某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。在基层施工过程中的一些情况如下: (1) 选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。 (2) 通过配合比试验确定相关的指标。 (3) 混合料拌成后的平均堆放时间为30h。 (4) 拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。沥青混合料面层施工严格按行业标准CJJ1-90的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上季节性的雨期。问题

答

36．某城市道路改造工程，随路施工的综合管线有0.4 MPa的DN500中压燃气、DN1 000给水管并排铺设在道路下，燃气管道与给水管材均为钢管，实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司，并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散，有不稳定迹象，但认为根据已有经验和这个土层的段落较短，出于省事省钱的动机，不仅没有进行超前注浆加固等加固措施，反而加大了开挖的循环进尺，试图“速战速决，冲过去”，丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故，造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现，B公司根本不具备安全施工条件。问题 1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求？ 2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。 3.对发生的安全事故，A公司在哪些方面有责任？ 4.B公司对事故应该怎么负责？

答

题干： A单位承建一项污水泵站工程,主体结构采用沉井,埋深15m。场地地层主要为粉砂
土,地下水埋深为4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重机等设备安装项目分包给B
公司。
在施工过程中,随着沉井入土深度增加,井壁侧面阻力不断增加,沉井难以下沉。项目
部采用降低沉井内水位减小浮力的方法,使沉井下沉,监理单位发现后予以制止。单位将沉
井井壁接高2m增加自重,强度与原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分:
B单位进场施工后,由于没有安全员,A单位要求B单位安排专人进行安全管理,但B
单位一直未予安排,在吊装水泵时发生安全事故,造成一人重伤。
工程结算时,A单位变更了清单中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的数量,
未获批准。
37．A单位降低沉井内水位可能会产生什么后果?沉井内外水位差应是多少?

答

38．某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽 9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上旬、中旬,抢铺出一条快车道以缓解该城市交通。问题

答

39．某实施监理的城市道路工程项目的招标人于2007年10月11日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E家承包商发出投标邀请书，其中说明，2007年10月17～18日9～16时在该招标人总工程师室领取招标文件，2007年11月8日14时为投标截止时间。该5家承包商均接受邀请，并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误，遂赶在投标截止时间前10 min递交了一份书面声明，撤回已提交的投标文件。开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E4家承包商投标，并宣读了该4家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成，其中招标人代表2人；本系统技术专家2人、经济专家1人；外系统技术专家1人、经济专家1人。在评标过程中，评标委员会要求B、D两投标人分别对其施工方案作详细说明，并对若干技术要点和难点提出问题，要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表，希望承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准，4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、D、C、E，故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商B为外地企业，招标人于2007年11月10日将中标通知书以挂号方式寄出，承包商B于2007年11月14日收到中标通知书。由于从报价情况来看，四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E，因此，从2007年11月16日至2007年12月11日，招标人又与承包商B就合同价格进行了多次谈判，结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平，最终双方于2007年12月12日签订了书面合同。问题 1.从招标投标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么？ 2.从所介绍的来看，在该项目的招标投标程序中在哪些方面不符合《中华人民共和国招标投标法》的有关规定？请逐一说明。

答

40．(二) 某实施监理的城市桥梁工程项目分为A、B、C三个单项工程,经有关部门批准采取公开招标的形式分别确定了三个中标人并签订了合同。A、B、C三个单项工程合同条款中有如下规定: 1.A工程在施工图设计没有完成前,业主通过招标选择了一家总承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成,承包范围内待实施的工程虽性质明确,但工程量还难以确定,双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同,以减少双方的风险。合同条款中规定: (1)乙方按业主代表批准的施工组织设计(或施工方案)组织施工,甲方不应承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 (2)甲方向乙方提供施工场地的工程地质和地下主要管网线路资料,供乙方参考使用。 (3)乙方不能将工程转包,但允许分包,也允许分包单位将分包的工程再次分包给其他施工单位。 2.B工程合同额为9000万元,总工期为30个月,工程分两期进行验收,第一期为18个月,第二期为12个月。在工程实施过程中,出现了下列情况: (1)工程开工后,从第三个月开始连续四个月业主未支付承包商应付的工程进度款。为此,承包商向业主发出要求付款通知,并提出对拖延支付的工程进度款应计利息的要求,其数额从监理工程师计量签字后第11d起计息。业主方以该四个月未支付工程款作为偿还预付款而予以抵消为由,拒绝支付。为此,承包商以业主违反合同中关于预付款扣还的规定,以及拖欠工程款导致无法继续施工为由而停止施工,并要求业主承担违约责任。 (2)工程进行到第10个月时,国务院有关部门发出通知,指令压缩国家基建投资,要求某些建设项目暂停施工,该项目属于指令停工项目。因此,业主向承包商提出暂时中止执行合同实施的通知。为此,承包商要求业主承担单方面中止合同给承包方造成的经济损失赔偿责任。 (3)复工后在工程后期,工地遭遇当地百年以来最大的台风,工程被迫暂停施工,部分已完工程受损,现场场地遭到破坏,最终使工期拖延了两个月。为此,业主要求承包商承担工期拖延所造成的经济损失责任和赶工的责任。 3.C工程在施工招标文件中规定工期按工期定额计算,工期为550d。但在施工合同中,开工日期为2005年12月15日,竣工日期为2007年7月20日,日历天数为581d。问题

答

41．某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道为20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、 4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理工程师发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。问题

答

全站导航

2025年04月05日二级建造师市政工程建造师案例题41

一、建造师案例题

答题卡收起