2025年04月21日一级建造师民航机场建造师案例题41在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

题干： 某民航干线机场现有一条跑道,由于使用年限较长,跑道道面结构损坏严重,机场管理机构准备对该跑道进行沥青混凝土盖被整修。机场管理机构向民航地区管理局申请不停航施工,并已提交由工程建设单位编写的施工管理实施方案、机场管理机构与工程建设单位和空中交通管理部门签订的安全保证责任书、施工总平面图、施工组织设计方案等资料。工程开工前,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。
1．本工程不停航施工现场指挥机构(工程指挥部)可由哪几个方面的代表组成?

答

2．某机场（业主）与施工单位签订了一项机场飞行区土方施工合同，该地基处理工程包括开挖土方、填方等施工过程。在合同中规定，施工单位必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术要求施工，工程量由专业工程师负责计量。在工程开工前，施工单位向现场专业工程师提交了施工组织设计和施工方案，并获得批准。在施工过程中，当进行到施工图所规定的吃力范围边缘时，施工单位为了使碾压质量得到保证，将碾压范围适当扩大。在土方施工临近结束时，出现了两项原因使得工期发生了拖延，一是土方开挖时遇到了一些在工程地质勘探中探明的孤石，排除孤石拖延了一定的时间；二是施工过程中遇到几天正常季节中雨，由于雨后土壤含水量过大不能立刻进行碾压施工，耽误了部分工期。施工完成后，施工单位将扩大范围内的施工工程量向现场工程师提出计量付款的要求，问施工单位能否得到该部分的付款。

答

题干： 某支线机场已获得了初步设计的批复。因为自身建设管理项目力量不足,同时政府领导要求尽快完成建设任务,所以拟将该项目实施工程总承包。在得到信息后,承担初步设计的某民航设计院立即与该项目业主方取得联系,双方通过谈判基本达成一致意见,但没有立即签订合同,总承包企业就成立项目部,开始了工程总承包工作。总承包企业首先进行土建方面的施工图设计,没有及时将设备采购等纳入设计阶段,在完成土建施工图后,组织招标选择相关土建施工单位,在安装设备阶段出现了土建工程与设备安装冲突的事件,结果没有按计划完成该工程的建设。
3．为什么没有按计划完成工程任务?

答

4．民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。你认为总包单位的项目经理部中技术部主要应负责哪些工作？

答

题干： 我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机型为B(波音)-737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。
5．列举该机场跑道助航灯光系统的组成部分。

答

题干： 某民航干线机场现有一条跑道,由于使用年限较长,跑道道面结构损坏严重,机场管理机构准备对该跑道进行沥青混凝土盖被整修。机场管理机构向民航地区管理局申请不停航施工,并已提交由工程建设单位编写的施工管理实施方案、机场管理机构与工程建设单位和空中交通管理部门签订的安全保证责任书、施工总平面图、施工组织设计方案等资料。工程开工前,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。
6．本工程施工总平面图包括哪些内容?

答

题干： 某民用机场场道的道面施工,由某施工单位承建。在施工现场管理方面,施工单位管理松懈,固体废物随处可见,建筑垃圾未分类,更没有封闭堆放,定时清运,造成大风天气尘土飞扬。种种不良现象不但影响了施工工地现场人员的生活,更严重损害了施工单位的形象。
7．施工工地上常见的固体废物有哪些?

答

题干： 民用机场滑行道道面与道肩无明显区别时,要求画滑行道边线,而且在滑行道边线转弯处设置下图所示的横道线(横道线指向圆心)。某施工单位的技术人员在只有皮尺和计算器的条件下完成了转弯横道线的定位任务。
8．

画线人员是怎么保证两条双黄线始终保持等距离?

答

题干： 根据现有技术规范,民用机场各导航位置的设置范围是:中指点标台距跑道着陆端入口距离为1050±150m,航向台天线阵距跑道末端为250~400m,距跑道着陆端入口距离为2200~4000m,下滑台距跑道着陆端入口的纵向距离为200~400m。
某机场跑道长3550m,现02号跑道装备有Ⅰ类ILS一套。其中,下滑台(GS)据跑道南端入口距离为285m,航向天线阵(LOC)据跑道北端距离为300m。在跑道南端外还设中指点标台(MM),距跑道南端入口的距离为950m。现机场扩建,跑道需向南延长200m。
9．如跑道延长后,跑道南端入口内移100m,现有那些导航台需搬迁,需搬迁的距离范围各为多少?

答

题干： 某公司承接一座小型民用机场新建工程中的助航灯光系统的安装工程。按合同规定,工程中所有施工材料均由施工单位负责采购,材料采购的方式与合同由监理审查并留存,工程质量创优,保证工期。为此,施工单位的项目经理部制定了一系列工作计划,交监理工程师审查。监理工程师审查后,认为该工作计划在进度计划和质量通病防治方面存在不足,要求整改。
10．质量通病的特点有哪些,应如何采取防治措施?

答

11．某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用4000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。

答

题干： 某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。
事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。
事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。
事件三:合同规定民航专业工程除国内没有,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高。因此,施工单位及时提出了索赔要求。
12．影响投标决策的主观因素有哪些?

答

题干： 某地区新建一个机场,飞行区等级为4E,机场跑道全长3400m,宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下:
第一步,按设计要求进行水泥混凝土配合比设计,采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料;
第二步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新标定;
第三步,对搅拌混凝土现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;
第四步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;
第五步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;
第六步,振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍,进行压实整平饰面;
第七步,按要求进行混凝土的养生;
第八步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;
第九步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。
13．施工单位进行配料采用的配合比正确吗,为什么?

答

题干： 某机场工程建设项目,经国家有关部门批准后,开始对本项目筹集资金和施工图设计,该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成,自筹资金已经全部到位,银行贷款预计于2007年7月30日到位。2007年3月18日设计单位完成了初步设计图纸,12日进入施工图图纸设计阶段,预计5月8日完成施工图设计,该空军部队考虑到该项目要在年底前竣工。遂决定于3月19日进行施工招标,招标方式采用邀请招标方式,并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。
14．建设工程施工招标的必备条件有哪些?

答

题干： 某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4D。施工前,施工项目部针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案,利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。
15．该建设公司应具有什么样的企业资质?

答

题干： 某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。
由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标。
在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。
由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。
16．建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确,为什么?

答

17．某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量清单计价合计1600万元，措施项目清单计价合计75万元，其他项目清单计价合计150万元，规费95万元，税率是不含税造价的3.4％。在工程进行中，按25％支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣除。主要材料和构配件占工程造价的60％。某月计划产值180万元，实际完成产值205万元，实际成本为198万元。某月的费用偏差是多少，费用绩效指数是多少？请分析费用状况。

答

18．某机场场道施工结束后，按竣工验收程序，施工单位进行了自检自验。应及时回收、归档哪些资料？

答

19．某机场助航灯光变电站工程的土建及电气设备安装工程由A单位总承包，并在施工合同中照明电气设备安装工程中柴油发电机组的安装通过招标另行发包给B设备安装公司，设备由业主选定的供应商负责将设备运至施工现场，具体操作由该公司负责。A单位是否需要对B设备安装公司的施工质量进行检查验收，为什么？

答

20．某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2007年7月30日到位。2007年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工图图纸设计阶段，预计5月8日完成施工图设计，该空军部队考虑到该项目要在年底前竣工。遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式，并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。招标人在招标过程中的不妥之处有哪些？说明理由。

答

题干： 某机场跑道为南北向,长度为2400m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套工类仪表着陆系统,跑道北端入口距机场北端围界200m,场地为0.5%的下坡。跑道南端入口距机场南端围界300m,场地为0.5%的下坡。跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m,为1.1%下坡。
21．跑道南端、北端、侧方的机场围界是否需要改动,为什么?不考虑围场道路的影响需如何改动?

答

22．某民用机场场道工程建设工程项目，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实，监理单位已经落实，某一级企业施工工程公司通过竞标取得了该项目的总承包任务，签订了工程承包合同，并实行了项目经理责任制，并建立了项目经理部。施工项目经理部的内部关系的协调包括哪些协调内容，如何分别实施？

答

23．某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用4000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。

答

题干： 某机场(业主)与施工单位签订了一项机场飞行区土方施工合同,该地基处理工程包括开挖土方、填方等施工过程。在合同中规定,施工单位必须严格按照施工图及承包合同规定的内容及技术要求施工,工程量由专业工程师负责计量。在工程开工前,施工单位向现场专业工程师提交了施工组织设计和施工方案,并获得批准。在施工过程中,当进行到施工图所规定的吃力范围边缘时,施工单位为了使碾压质量得到保证,将碾压范围适当扩大。在土方施工临近结束时,出现了两项原因使得工期发生了拖延,一是土方开挖时遇到了一些在工程地质勘探中探明的孤石,排除孤石拖延了一定的时间;二是施工过程中遇到几天正常季节中雨,由于雨后土壤含水量过大不能立刻进行碾压施工,耽误了部分工期。
24．在施工过程中,施工单位根据现场专业工程师的指示就部分工程进行了变更施工,问变更合同价的确定原则是什么?

答

题干： 某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务,土建和普通安装工程由自己施工,钢结构和装修工程采用一般分包,由总包单位和指挥部共同招标确定,航站楼内民航专业工程为指定分包(由于总承包单位没有施工能力),分包单位与总包单位签订合同。
事件一:虽然本招标工程风险大,但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此,在投标决策上采用了风险标的投标策略。
事件二:施工过程中,总承包单位只管做自己的事情,不对分包单位的施工组织设计进行审查,也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题,并使总工期延误,业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。
事件三:合同规定民航专业工程除国内没有,其他均采用国内设备,但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备,由于国外设备比国内造价高。因此,施工单位及时提出了索赔要求。
25．总承包是否履行了合同约定,业主处罚是否合理?

答

题干： 某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D。跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨设备,要求值班巡逻,发现险情立即排除,施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。
26．施工单位对土方碾压的认识是否正确?

答

题干： 某地区新建一个机场,飞行区等级为4E,机场跑道全长3400m,宽度60m。面层采用C40水泥混凝土。甲施工单位通过招标获得该机场场道工程面层工程施工项目。该项目施工单位对面层的施工过程如下:
第一步,按设计要求进行水泥混凝土配合比设计,采用试验室确定的“试验室配合比”直接配料;
第二步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新标定;
第三步,对搅拌混凝土现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验;
第四步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场;
第五步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工;
第六步,振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍,进行压实整平饰面;
第七步,按要求进行混凝土的养生;
第八步,养生期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工;
第九步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养生。
27．面层施工尚缺哪些步骤?

答

题干： 某场道工程基层结构形式为级配碎石、水泥稳定碎石,面层采用C40混凝土。为保证混凝土面层的施工质量,施工单位在《质量控制关键点明细表》中,对该面层质量控制关键点的设置情况如下:
(1)底基层高程、平整度的检查与控制;
(2)基层的压实度、弯沉值检查与控制;
(3)基层的强度、平整度、高程的检查与控制;
(4)混凝土材料的检查与试验控制;
(5)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析控制;
(6)混凝土的整平饰面。
面层施工完成后,施工单位进行了施工质量自检。主要检查内容有:面板的平整度、厚度,面层中线平面偏位,宽度,纵断面高程,横坡,纵横缝的顺直度。经检查,以上检查指标均满足规范要求。
28．现场进行质量控制的主要方法有哪些?

答

29．某机场工程承包公司在机坪扩建工程中浇筑机场道面混凝土时，第五周计划和实际完成的工程量、单价、损耗率如下表，目标材料费593600元，实际材料费为608399元，比目标增加14799元。商品混凝土目标成本与实际成本对比表

根据表中所给资料，用因素分析法分析其材料费增加的原因。

答

题干： 某新建机场建设施工过程中,场道工程度部分施工图设计作了重大变更,空管工程、目视助航工程的部分施工图设计作了小的变更,航站楼弱电系统工程施工图设计未作变更。施工结束后,施工单位和有关部门分别对工程进行了自检、自验。
30．空管工程、目视助航工程施工图如何绘制?

答

31．某施工单位经投标而中标承接了某机场航站楼航班信息显示系统的工程项目，并签订了施工合同。当满足什么条件之后，工程项目可进行正式全面施工？

答

题干： 某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。
由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标。
在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。
由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。
32．分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?

答

题干： 机场某分项工程施工网络进度计划如下图:

注:网络图中所注各项工作持续时间为最短时间,不可压缩,假设每日施工计划完成量相等。
网络进度计划执行情况:
第20天,A工作全部完成,B工作完成90%,C工作已完成50%。
第30天,AB工作全部完成,C工作已完成95%,D工作已完成30%。
33．根据第30天各项工作的完成情况判断整个工期是否延误,为什么?

答

34．劳务分包队伍施工队长吴某以某集团劳务有限公司名义，在某施工总包企业劳务工程中投标。吴某带领队伍进场施工后，施工总包企业工程项目部多次要求其出示备案劳务分包合同及其所属劳务企业的法人授权委托书，吴某多次推托并未出示。为确保工期，施工总包企业项目部只能继续使用该施工队伍施工，但该施工队伍无法保证工期，造成工程工期滞后。待该工程完工时，施工总包企业依据该项目预算价格及劳务分包企业中标价格118万元，支付给吴某劳务队伍劳务费115万元。按照市住建委劳务管理工作要求，施工总包企业支付给该劳务分包队伍的115万元劳务费，已完全满足其支付劳务工人工资。但吴某却以拖欠农民工工资为由，恶意索要劳务费，并多次雇佣非本施工队人员前往施工现场寻衅滋事。为确保该工程后续工程正常施工，施工总包企业恳请北京市住建委及劳动局出面协调，但吴某始终以拖欠劳务工人工资为由恶意抬高劳合同价，却始终拿不出任何有力依据。协调工作前期，作为该劳务分包队伍法人企业的某集团劳务有限公司曾出面协助，但由于吴某劳务合同未在市建委备案，并且无任何拖欠劳务费的有力证据，且吴某与该集团劳务有限公司属挂靠关系。因此，该集团劳务有限公司在此后的协调工作中再未出面。分析施工总包企业管理的缺失。

答

35．某机场工程机坪扩建项目施工进展到25周时，对前24周的工作进行了统计检查，检查结果列见下表。检查记录表

求出前24周每项工作的BCWP并汇总。

答

题干： 东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇到同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。
36．该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?

答

37．某施工单位准备承接一新建机场目视助航工程，在投标书中写了工地施工现场管理制度、施工现场材料管理制度、机械设备现场管理制度、消防保卫管理制度等四项管理制度。分别写出四项管理制度的内容。

答

题干： 某机场滑行道桥施工中,甲、乙两名电焊工在桥梁进行钢筋埋弧焊作业时未按规定穿戴绝缘鞋和手套。当甲右手拿起焊把钳正要往钢筋对接处连接电焊机的二次电源时,不慎触及到焊钳的裸露部分致使触电倒地。乙见此情景,立即拉开了甲手中握着的焊把钳,使甲脱离带电体,但由于甲中午喝过酒,加剧了心脏承受力,送医院后经抢救无效死亡。
38．职业健康安全管理体系要素包括哪些?

答

39．某分部工程的网络计划如下图所示，计算工期为44天，A、D、I三项工作时用一台机械顺序施工。

按照A—D—I顺序组织施工，则网络计划变为下图。

1）计算工期是多少天？2）机械在现场的使用和闲置时间各是多少天？

答

题干： 某机场工程因技术难度大、工期紧,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求较高。该机场方在对相关单位进行了考察以后,于2010年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、C、D四家承包商发出了投标邀请函,四家承包商均接受了邀请,并于投标截止时间前递交了投标文件。经合法的开标、评标,按照招标文件中规定的综合评标标准,承包商C中标,并于2010年7月10日收到了中标通知书。作为中标的施工单位承包商C与机场签订了该机场施工的承包合同,合同中约定了工程款600万。双方按照法律规定备案。但机场方希望价格再低一些,于是于2010年7月12日至18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判,最终使承包商C将合同价降到了机场方要求的520万,双方于2010年7月20日重新签订了书面合同。
40．该机场工程按照合同要求按期完成,并进行了竣工验收,承包商C想要到600万工程款,合理吗?

答

题干： 某施工单位中标一机场场道工程，项目经理组织项目部有关人员编制该场道工程的施工组织设计。在施工组织设计中包括工程概况和特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容。
41．本工程的预付款为多少,应扣留的质保金为多少?

答

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2025年04月21日一级建造师民航机场建造师案例题41

一、建造师案例题

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