2025年04月07日一级建造师民航机场建造师案例题37在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

题干： 2006年12月,某省政府研究考虑扩建省会机场,报请上级主管机关审批;并请某机场规划设计院进行规划设计。该机场规划设计院经研究后认定,机场的扩建将导致机场净空保护区扩大,并明确提出:

(1)附近山坡上的A磨料厂(私人企业)位于机场净空保护区域内,且烟囱超高;同时,生产时产生的电弧光影响飞机的夜航,必须搬迁。

(2)附近山坡上村民甲栽种的桉树(200棵,树龄为五年)位于机场净空保护区域内且超高,应砍伐。

(3)附近有一古塔位于机场净空保护区域外,但靠近保护区域边缘,且在主航道之下,应予以考虑。

A磨料厂的厂长通过内部得知这一消息。此时,A磨料厂的产品销路不好,造成库房积压,已处于停产状态。在得知这一消息后,他立即向政府表示,为了机场扩建,为了飞机起降安全,磨料厂愿意搬迁并自行宣布停产;同时,向政府提出要求补偿迁厂和停产的损失,几经交涉,未果。

在接到上级主管机关批准后,省政府研究决定立即扩建机场。2009年9月1日省会市政府在当地主要报纸上刊登了公告,并在拟新建、扩建机场周围地区张贴了公告。

此时,A磨料厂的产品销路转好,厂长决定重新开工并扩大生产。2009年9月3日在紧邻原厂房处开始修建简易厂房。同年10月1日新厂房建好并投产。新厂房更靠近机场方向。新厂房烟囱与原来的烟囱等高。

2009年8月25日村民甲砍伐50棵最高的桉树,并于发布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新购的香樟树苗100棵。

2009年底,A磨料厂搬迁完毕,附近山坡上村民甲栽种的树木被砍伐。

村民甲提出应补偿他的土地以及150棵桉树加上100棵香樟树苗的损失。

A磨料厂长提出以下要求:

1)全额补偿公告张贴之前自行宣布停产的损失(标准按设备的规模);

2)按新厂建好投产后的生产规模全额补偿自行宣布停产至实际搬迁时间的损失;

3)全额补偿磨料厂厂房的搬迁损失。

按《中华人民共和国民用航空法》规定,机场扩建指挥部对此予以补偿。对古塔也做了适当的处置。
1．依《中华人民共和国民用航空法》规定,机场扩建指挥部应补偿村A磨料厂哪些损失?

答

2．某建设单位在机场场道工程施工中，在与当地政府签订的协议时，由于没有提供当地的地质情况，施工中设计发生重大变化，且施工单位使用了大量重型机械，承担了这些机械的维修和管理费用，导致与协议中签订的工程费用有较大出入，故向当地政府提出了索赔。索赔费用的组成有哪些，这次索赔主要包括哪些内容？

答

题干： 某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程,该机场的飞行区指标为4D。施工前,施工项目部针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案,利用横道图编制了中期和短期施工进度计划。
3．在编制短期施工进度计划时,与新建机场施工相比,应考虑的特殊因素主要有哪些?

答

题干： 某民航机场工程公开招标,建筑面积65088平方米,现招标人委托具有工程咨询甲级和招标代理甲级资质的A咨询公司进行招标代理。在招标文件中规定了本次招标采用资格预审方式,评标方法采用综合评估法并设有标底。
事件一:本次招标共有25家投标申请人都通过了资格预审,最后只选择了A、B、C、D、E、F、G、H共8家投标申请人进入投标。
事件二:评标时招标人又提出调整评标方法,拟采用经评审的最低投标价法进行评标。
事件三:在评标过程中,发现D投标人的投标文件中没有投标人授权代表的签字,H投标人的投标文件中商务部分的单价与数量的乘积与合价不一致。
事件四:在评标过程中,评标委员会发现C投标人的商务部分报价明显低于标底。
事件五:经评审的投标人得分排序依次为B、H、E、G、A、C、F。评标委员会成员黄某对此结果持有异议,拒绝在评标报告上签字,但又不提出书面意见。
4．本次招标信息如何发布,应该包括哪些内容?

答

题干： 某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设,并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位,没有相应施工资质。因此,通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。
事件一。签订合同后,总承包单位组建项目部,成立设计部、采购部、施工部,项目经理为博士毕业,具有注册建造师资格,但工作只有4年,且一直从事设计工作。
事件二。虽然在一个项目部,但设计部与采购部、施工部很少沟通联系,各自为战。
事件三。由于施工企业的原因,在施工过程中发生了一起严重的质量事故,造成的后果是要返工。
5．各部门之间应如何联系,工程总包的优势有哪些?

答

6．某机场建设工程正在进行，施工单位提交了一份场道工程的专项施工进度计划，其横道图见下表。

施工进度控制的主要程序是什么？

答

题干： 某机场工程因技术难度大、工期紧,对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求较高。该机场方在对相关单位进行了考察以后,于2010年6月2日向具备承担该项目能力的A、B、C、D四家承包商发出了投标邀请函,四家承包商均接受了邀请,并于投标截止时间前递交了投标文件。经合法的开标、评标,按照招标文件中规定的综合评标标准,承包商C中标,并于2010年7月10日收到了中标通知书。作为中标的施工单位承包商C与机场签订了该机场施工的承包合同,合同中约定了工程款600万。双方按照法律规定备案。但机场方希望价格再低一些,于是于2010年7月12日至18日与承包商C负责人就合同价格进行了多次谈判,最终使承包商C将合同价降到了机场方要求的520万,双方于2010年7月20日重新签订了书面合同。
7．该机场工程按照合同要求按期完成,并进行了竣工验收,承包商C想要到600万工程款,合理吗?

答

题干： 某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。
8．

答

9．某航站楼弱电系统工程项目采用了固定单价施工合同。工程招标文件参考资料中提供的光缆供应商为当地一家公司。但是开工后，经检查该光缆不符合要求，承包商只得从另一家外地企业采购，造成光缆部分成本上升。在一个关键工作面上游发生了几种原因造成的临时停工：5月20日至5月26日承包商的施工设备出现了从未出现过的故障；应于5月24日交给承包商的后续图纸直到6月10日才交给承包商；6月7日到6月12日施工现场下了罕见的特大暴雨，造成了6月11日到6月14日的该地区的供电全部中断。由于几种情况的暂时停工，承包商在6月25日向业主提出延长工期26天，成本损失费人民币2万元/天（此费率已经核准）和利润损失费人民币2千元/天的索赔要求，共计索赔款57.2万元。应批准延长工期多少天，索赔款额多少万元？

答

10．某公司中标承包某机场空管工程。安排导航工程施工程序为：测量定位，预埋件与土建配合，电源、接地、有线的安装，设备的安装，地面调试和验收。安排施工程序。

答

题干： 某机场建设单位在办理工程质量监督手续时,向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。质量监督部门认为提交材料不全,要求补齐相关材料。在后续的施工过程中,监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。工程质量检测单位在核查工程参建单位的实验室装备时,参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时,发现多处质量问题。
11．为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全?

答

题干： 某机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4D。跑道结构为:沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫,施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季,施工单位做了雨季施工准备,购置了防雨设备,要求值班巡逻,发现险情立即排除,施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。
12．雨季施工方案是否完善,应补充哪些内容?

答

题干： 某机场建设部门经过招投标,最终与某安装工程公司订立了该新建航站楼弱电系统工程项目施工合同,同时与某降水公司订立了施工降水合同。施工过程中,发生了如下事件:A. 在施工过程中,为保证工程质量,安装公司改进了室外摄像头的安装工艺,人工费增加了3万元;B. 由于降水公司降水方案错误,导致该安装公司部分已安装于地下室的设备进水损坏。
13．上述事件安装公司可以提出索赔要求吗,为什么?

答

题干： 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中,为了加快施工进度,碾压施工队数次在降雨停止后,立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压,进行土方碾压。在施工过程中,监理工程师按每层400平方米点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点,利用重型检测法进行了检测。检测结果为:在土基础顶面下0~100cm范围内,80个点的密实度大于98%,10个点的密实度介于95%~95.5%之间。
14．填方土基区的土方密实度是否完全合格?

答

题干： 某新建机场场道的土方工程施工,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)及横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定施工质量合格,提请下一道工序开工。
15．该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求,为什么?

答

题干： 某施工单位中标一机场场道工程，项目经理组织项目部有关人员编制该场道工程的施工组织设计。在施工组织设计中包括工程概况和特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容。
16．工程价款的结算方式有哪几种?

答

题干： 目前,我国只是在飞行流量较大的北京、广州、上海等地区以及京广、京沪、沪广三条航路上实施了雷达管制,除此之外大部分地方都是实行程序管制。为了进一步提高空管保障能力,我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖;东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖;全国航路和主要航线高度一6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网,为管制员提供更为迅速、准确、连续和全面的飞行计划和动态信息。力争再用2~3个五年建设计划,加强雷达管制的设施设备投入,扩大雷达覆盖范围,提高雷达信息处理、交换、传递能力,搞好通信系统保障,在2015年前实现我国大部分区域的雷达管制,达到世界航空发达国家水平。
17．空中交通管制的管制方式分为几种形式,分别是什么?

答

题干： 某机场跑道为南北向,长度为2400m。现机场扩建工程拟在由南向北着陆方向新增一套工类仪表着陆系统,跑道北端入口距机场北端围界200m,场地为0.5%的下坡。跑道南端入口距机场南端围界300m,场地为0.5%的下坡。跑道侧方围界距跑道中心线延长线200m,为1.1%下坡。
18．跑道南端、北端、侧方的机场围界是否需要改动,为什么?不考虑围场道路的影响需如何改动?

答

题干： 某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。
19．采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?

答

题干： 某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。
20．按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?

答

21．某大型航站楼弱电系统工程，由于技术难度大，对施工单位的施工设备和同类工程施工经验要求高，而且对工期的要求也比较紧迫。业主在对有关单位和在建工程考察的基础上，采取了邀请招标的方法。邀请了三家具有一级航站楼弱电系统工程专业承包企业资质的施工企业参加投标，并预先与咨询单位和该3家施工单位共同研究确定了施工方案。业主要求投标单位将技术标和商务标分别装订报送。经招标领导小组研究确定的评标规定如下：（1）技术标共30分，其中施工方案10分（因已确定施工方案，各投标单位均得10分）、施工总工期10分、工程质量10分。满足业主总工期要求（36个月）者得4分，每提前1个月加1分，不满足者不得分；业主希望该工程今后能被评为省优工程’，自报工程质量合格者得4分，承诺将该工程建成省优工程者得6分（若该工程未被评为省优工程将扣罚合同价的2％，该款项在竣工结算时暂不支付给承包商），近三年内获鲁班工程奖每项加2分，获省优工程奖每项加1分。（2）商务标共70分。报价不超过标底（35500万元）的±5％者为有效标，超过者为废标。报价为标底的98％者得满分（70分），在此基础上，报价比标底每下降1％，扣1分，每上升1％，扣2分（计分按四舍五入原则取整）。各投标单位的有关情况列下表。投标参数汇总表

若该工程中部分产品需由业主指定，业主经市场调研，发现国内仅有一家生产商A符合工程质量要求，而国外同类产品的价格远远高于国内生产商A产品的价格，业主经上级招标行政主管部门批准，决定直接采购生产商A的产品。业主采取直接采购的方法符合我国招标投标法吗？

答

题干： 某支线机场已获得了初步设计的批复。因为自身建设管理项目力量不足,同时政府领导要求尽快完成建设任务,所以拟将该项目实施工程总承包。在得到信息后,承担初步设计的某民航设计院立即与该项目业主方取得联系,双方通过谈判基本达成一致意见,但没有立即签订合同,总承包企业就成立项目部,开始了工程总承包工作。总承包企业首先进行土建方面的施工图设计,没有及时将设备采购等纳入设计阶段,在完成土建施工图后,组织招标选择相关土建施工单位,在安装设备阶段出现了土建工程与设备安装冲突的事件,结果没有按计划完成该工程的建设。
22．为什么没有按计划完成工程任务?

答

23．某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用4000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。

答

题干： 我国西北地区某小型旅游城市建成一民用机场,现有一条跑道、一座旅客航站楼等设施。设计使用飞机机型为B(波音)-737。机场的基准飞行场地长度为2200m,装备的仪表着陆系统以及目视助航设备能供飞机在决断高度低至60m、跑道视程低至800m时着陆。1
24．该机场地面部分按功能划分由哪几部分组成?

答

题干： 某设备安装公司经过招投标,承揽了某民用机场航站楼闭路电视监控系统工程的施工任务,该工程共需安装摄像头1260个。经过紧张的施工,工程终于到了竣工验收阶段。遂向机场建设单位与监理工程师递交了竣工验收报告。机场建设单位抽检了130个的摄像头,发现有2个摄像头回转不畅,并通知了施工单位,令其自查。
25．监理工程师收到竣工验收报告后,应进行哪项工作?

答

题干： 东南地区建一飞行区指标为4E的新机场。某仅具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位,在飞行区修建滑行道桥(批准的可行性研究报告总投资为100万元)。施工中发现施工图设计有问题,不得不停工。经技术人员反复研究认为确有错误,以前施工中也遇到同样问题并有成功解决的经验,于是就把这一切报告监理和工程指挥部。工程指挥部为了保障机场按期通航,认为问题并不复杂,要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部要求施工单位根据施工图设计修改方案抓紧施工,把耽误的时间抢回来,同时直接上报国家民航局。
26．该工程属于民航机场工程注册建造师执业工程规模中哪一类型?

答

题干： 某空管安装公司中标仪表着陆系统和全向信标台安装合同,合同约定工期6个月。工期惩罚额为1000元/天,采用固定总价合同,保修期一年。该工程于2007年4月1日开工。在施工过程中,因为设计变更使得安装公司原采购的主要材料规格不符合设计要求,只能重新采购。因此,耽误15天,又因为雨天不能施工耽误5天。业主为了争取在原定时间通航,要求该工程不经校飞就投入使用。
27．2008年5月8日,该工程出现质量问题,空管安装公司是否需要保修?

答

题干： 如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。
28．

按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?

答

题干： 某在建机场的飞行区指标Ⅱ为E,在土基填方施工过程中,为了加快施工进度,碾压施工队数次在降雨停止后,立刻按碾压遍数的要求分别使用轻型光轮压路机、20t振动压路机和中型静压光轮压路机进行了初压、复压和终压,进行土方碾压。在施工过程中,监理工程师按每层400平方米点的频数在土质区布置了土方密实度的检测点,利用重型检测法进行了检测。检测结果为:在土基础顶面下0~100cm范围内,80个点的密实度大于98%,10个点的密实度介于95%~95.5%之间。
29．如果土方密实度全部合格,可否转入下一道施工程序?

答

题干： 某机场工程经国家有关部门批准后,开始对本项目筹集资金和施工图设计。该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成,自筹资金已经全部到位,银行贷款预计于2006年7月30日到位,2006年3月18日设计单位完成了初步设计图纸,12日进入施工图图纸设计阶段,预计5月8日完成施工图设计。因考虑到该项目要在年底前竣工,遂决定于3月19日进行施工招标,招标方式采用邀请招标方式,并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。
30．建设工程施工招标的必备条件有哪些?

答

题干： 某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。
31．机场竣工验收的程序有哪些?

答

题干： 某机场就其航站楼闭路电视监控系统扩建工程向社会公开招标,规定投标截止时间为2009年3月12日15点。某外地建筑安装公司代表因公路交通事故未能赶上当日航班,于2009年3月13日赶到该机场,向机场说明了情况并递交了投标文件及保证金。后该建筑安装公司代表发现其拿错了投标文件,该份投标文件中报价估算存在严重问题,即于2009年3月15日上午8点递交了一份书面说明,要求撤标。机场方于2009年3月15日8点30分准时开标。
32．在招投标过程中机场有哪些违法行为存在?

答

题干： 沿海某机场,原为军民合用机场,跑道长度为2600m,平滑道一条,垂直联络道五条。现进行改扩建,跑道单向延长400m,平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度,加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标,中标了跑道延长工程,中标价格2480万,工期4个月。由于工期紧,任务重,施工单位在上报了不停航施工方案,在地区民航局未批准的情况下,建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂,又未提供综合管网图,施工前也没有挖探沟,导致施工过程中,经常挖断电缆,甚至影响飞行安全,导致降落飞机复飞事故一次,工期一拖再拖,施工近一年还没竣工,最后建设单位不得不向地区民航管理局申请,暂缓飞行区改扩建工程。
事件一:为了在合同工期内完成施工任务,在地区民航管理局没有审批不停航施工方案情况下,施工单位为避免窝工,开始施工。
事件二:为了开拓建筑市场,虽然工期和报价存在风险,但还是接受中标并签订了施工合同,为降低施工成本,土方施工前,没有挖探沟探明管线就开始施工。
事件三:在建设单位取消该项目后,施工单位以减少工程量、业主违约为由,要求建设单位费用索赔。
33．施工单位提出索赔是否合理?

答

34．某单位承担了一项机场助航建设工程，此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为Ⅰ类精密进近，跑道长2800m，宽45m，道肩宽各7.5m，对应的平行滑行道长2800m，宽23m。主要设置包括：灯光站两座、顺序闪光灯、进近灯、障碍灯、跑道边灯、跑道中线灯、滑行道边灯、滑行道中线灯、跑道入口灯／末端灯、翼排灯、警戒灯、精密进近航道指示器（PAPI灯）及单灯故障检测系统、灯光计算机监控系统、滑行道标记牌、机位标记牌、400Hz中频电、站坪照明及机务用电。根据题目要求，列写出助航灯光主要工程量。

答

题干： 某支线机场航站楼施工任务采取工程总承包,经过公开招投标,某建筑工程公司获得工程任务,但航站楼弱电工程的分包是由业主指定的。工程顺利开始土建、安装、装修等施工,但弱电工程施工单位却迟迟不能按照总包单位的要求进场,并认为是与业主签订合同,可以不服从总包单位的管理,结果造成大量返工和工期延误。
35．分包商分几种类型,业主能否与分包商签订合同?

答

36．某机场工程施工项目中各项工作的持续时间及其相互间的逻辑关系如下表所示。当计划执行到第六周末检查，发现工作A、B、C、D已完成，工作E、F、G尚需分别1、1、2月才能完成。画出该工程项目的时标网络图，并找出该项目的关键线路。

答

题干： 经过合法的招投标某机场基建指挥部与某施工单位签订了工程承包合同,工程未进行投保。在工程施工过程中遭受到了50年不遇的暴风雨袭击,造成已安装在航站楼地下一层的配电柜被淹。该施工单位及时向监理工程师提出索赔要求,并附有关的索赔资料和证据,索赔报告的主要内容如下:
(1)遭遇暴风雨袭击是非施工单位造成的损失,故应由业主承担赔偿责任。
(2)部分电气柜因被水浸泡而损坏,需更换,造成367万元人民币的经济损失,应由业主承担。
(3)施工单位暂时搁置在地下的钢架及电机被水浸泡,需要修复,造成损失38万元;由于现场排水抢险,工程停工10天,造成工人窝工费3.2万元,均应由业主支付。
(4)因暴风雨抢险造成停工10天,要求工期顺延10天。
37．监理工程师接到索赔通知书后,应进行哪些工作?

答

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2025年04月07日一级建造师民航机场建造师案例题37

一、建造师案例题

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