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2025年04月23日一级建造师港口与航道多选题47

题数: 答题时间:120分钟
专业:港口与航道

一、多选题

1.采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数,如堤石抛填标高,( ),堤头超抛高度等。
  • A 一次爆破药量
  • B 单孔药量
  • C 一次推进距离
  • D 布药孔数
  • E 堤石抛填宽度

2.施工平面控制网可采用( )建筑方格网测量、L形基线测量等方法进行布设。
  • A 三角测量
  • B 平面测量
  • C 导线测量
  • D 三边测量
  • E GPS测量

3.水下深层水泥搅拌法加固软土地基施工中应严格控制( )等参数,符合确定的施工工艺要求。
  • A 搅拌头的转速
  • B 贯入及提升速度
  • C 着底电流
  • D 水泥浆流量
  • E 水泥浆储浆罐液面高度

4.《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》(国务院1983年12月29日发布)第四条规定禁止在中华人民共和国管辖海域、海港内排放的物质有( )。
  • A 油类
  • B 油性混合物
  • C 冷却循环水
  • D 废弃物
  • E 其他有害物质

5.施工合同中,( )应由承包人完成。
  • A 土地征用和拆迁
  • B 提供施工船舶的临时停泊设施
  • C 提供工程地质报告
  • D 保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物
  • E 提供相应的工程进度计划及统计报表

6.工程勘察报告《地质构造》中应包含场地的地质构造稳定性和( )。
  • A 与工程有关的地质构造现象
  • B 地质构造对工程建设费用的增加
  • C 对不利地质构造防治措施的建议
  • D 地质构造对岸坡稳定性影响的分析
  • E 场地地质构造对工程影响的分析

7.对于事故调查处理必须坚持( )不放过的原则。
  • A 事故原因未查清
  • B 事故责任者未受到处罚
  • C 群众未受到教育
  • D 防范措施未落实
  • E 事故遗留问题未解决

8.航道整治工程施工组织设计中技术组织措施的内容包括( )。
  • A 保证质量和安全措施
  • B 降低成本措施
  • C 季节性施工措施
  • D 防止环境污染措施
  • E 保持原生态系统平衡

9.高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,其堆放层数应根据( )确定。
  • A 构件强度
  • B 地基承载力
  • C 垫木强度
  • D 构件数量
  • E 存放稳定性

10.疏浚工程预算定额中的工程量包括( )。
  • A 设计工程量
  • B 流失工程量
  • C 超深工程量
  • D 施工期回淤量
  • E 超宽工程量

11.高桩码头工程施工组织设计编制中,“工程规模”主要阐述表示工程特征的代表值、( )、停靠船型和等级、码头及引桥的数量、标高、后方道路堆场的数量和面积、主要装卸设备的规格和数量等。
  • A 码头及引桥标高
  • B 码头及引桥主要结构形式
  • C 码头前沿水深
  • D 表示工程特征的统计值
  • E 船舶尺寸

12.港口与航道工程混凝土配制的基本要求是( )。
  • A 强度满足设计要求
  • B 轻质
  • C 和易性满足施工操作要求
  • D 经济、合理
  • E 耐久性满足设计要求

13.施工组织设计中应明确表述( )。
  • A 项目部的组织机构
  • B 施工单位的质量保证体系
  • C 建设单位的组织机构及主要职责
  • D 监理单位的工作机构及方法
  • E 质量监督机构的职责

14.在合同文件中工程量清单中所填写的工程量应当是( )。
  • A 合同结算时支付依据
  • B 就是承包人实际完成的工程量
  • C 是根据设计单位提供的预计工程量
  • D 最终计量时的工程量的净值
  • E 作为所有投标人投标时的共同基础

15.水运工程施工工程进度控制包括( )。
  • A 审查承包人的设备供应计划
  • B 审查承包人的材料供应计划
  • C 审查承包人的工资计划
  • D 审查承包人的人员计划
  • E 审查承包人的船机计划

16.港内水域的组成,按其功能应包括( )。
  • A 船舶制动水域
  • B 泊位前停泊水域
  • C 船舶消防水域
  • D 港内环保水域
  • E 船舶调头水域

17.沉桩施工宜设置( )等导向装置,导向装置应具有足够的强度和刚度。
  • A 帽梁
  • B 导向梁
  • C 导桩
  • D 锚梁
  • E 导向架

18.水运工程施工监理机构的义务规定,监理机构( )应经业主认可。
  • A 设置监理工程师
  • B 更换监理工程师
  • C 设置总监理工程师
  • D 更换总监理工程师
  • E 设置或更换监理员

19.抓斗挖泥船生产率计算公式中的主要参数有( )。
  • A 每小时抓取斗数
  • B 抓斗充泥系数
  • C 土的搅松系数
  • D 挖深
  • E 抓斗容积

20.工程量清单计价文件包括( )。
  • A 一般项目清单计价费用表
  • B 特殊项目清单计价费用表
  • C 工程量清单项目总价表
  • D 综合单价分析表
  • E 甲方指定项目清单单价表

21.在长江口深水航道治理工程中,导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排,主要是应用了土工织物的( )功能。
  • A 加筋
  • B 防渗
  • C 隔离
  • D 防护
  • E 排水

22.堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测( )来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。
  • A 加土量
  • B 加荷速率
  • C 土体变形
  • D 垂直位移
  • E 水平位移

23.沉箱式直立堤主要构成部分有( )。
  • A 抛石基床
  • B 垫层
  • C 护底
  • D 堤身沉箱
  • E 导滤层

24.对不加填料振冲密实法的砂土地基,宜用标准贯入试验检验处理效果,检验点应位于( )。
  • A 有代表性的地基上
  • B 相邻振冲点围成单元
  • C 振冲点的中心处
  • D 振冲孔的边缘处
  • E 随机选的点位处

25.在黏性土中流土常表现为土体的( )等现象,如深基坑开挖时的坑底隆起。
  • A 隆胀
  • B 位移
  • C 浮动
  • D 抖动
  • E 断裂

26.水运工程单位工程概、预算费用包括( )等。
  • A 直接工程费
  • B 现场管理费
  • C 计划利润
  • D 临时施工费
  • E 现场经费

27.航道整治工程施工组织设计中应编制施工进度计划,其内容应包括( )。
  • A 施工总进度计划和施工总进度保证措施
  • B 主要分部(项)工程施工网络计划及说明
  • C 施工劳动力需求量计划及说明
  • D 施工准备工作计划及说明
  • E 单位工程施工进度计划网络图及说明

28.交通部水上交通事故分级标准与( )有关。
  • A 船舶吨位有关
  • B 船舶主机功率有关
  • C 伤亡人数有关
  • D 直接经济损失额有关
  • E 海域有关

29.强夯置换法适用于( )等地基上对变形控制要求不严的工程。
  • A 硬塑的黏性土
  • B 砂土
  • C 高饱和度的粉土
  • D 低饱和度的粉土与低饱和度的黏性土
  • E 软塑一流塑状的黏性土

30.粗直径钢筋套筒挤压连接的优点有( )。
  • A 无明火
  • B 不受气候影响
  • C 无需专用设备
  • D 钢筋断面不受损
  • E 可用于水下钢筋连接

31.抓斗挖泥船分条的宽度应符合( )要求。
  • A 分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径
  • B 最大挖宽一般不宜超过船长的1.1~1.2倍
  • C 当浚前水深大于挖泥船的吃水时,最小挖宽采用等于挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度
  • D 在流速大的深水挖槽施工时,分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽
  • E 在浅水区施工时,分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求

32.水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和( )。
  • A 三角式
  • B 圆柱式
  • C 桩式
  • D 壁式
  • E 格子式

33.对沉板桩过程中出现的异常情况,可采取的有效措施有( )。
  • A 当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时,对钢筋混凝土板桩,可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整
  • B 当沿板桩墙纵轴线方向垂直度偏差过大时,对钢板桩可采用加楔形钢板桩的方法调整
  • C 当板桩偏移轴线,产生平面扭角时,可在后沉的板桩中,逐根纠正,使墙面平滑过度
  • D 当板桩偏移轴线,产生平面扭角时,可用钢缆系于桩顶,拉桩纠偏
  • E 当下沉的板桩使邻近已沉毕的板桩上浮时,可根据上浮的情况,重新确定后沉板桩的桩顶标高

34.重力式码头胸墙混凝土体积较大时,浇筑混凝土时宜采用( )浇筑。
  • A 分层
  • B 分块
  • C 分段
  • D 按量
  • E 按时

35.板桩建筑物锚碇系统的拉杆在堆存和吊运过程中应避免产生( )等遭受损伤。
  • A 永久变形
  • B 瞬时变形
  • C 保护层
  • D 丝扣
  • E 防腐涂料

36.分项工程及验收批的质量检验,分为( )进行检验。
  • A 特种检验项目
  • B 重要检验项目
  • C 主要检验项目
  • D 一般检验项目
  • E 业主指定检验项目

37.强夯法适用于加固( )地基。
  • A 饱和软黏土
  • B 砂土
  • C 素填土
  • D 淤泥质黏土
  • E 碎石

38.深层搅拌法施工前应确定( )和起吊设备提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。
  • A 灰浆泵数量
  • B 灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间
  • C 灰浆泵用电量
  • D 输浆管长度
  • E 灰浆泵输浆量

39.深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及( )等地基,对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。
  • A 无流动地下水的饱和松散砂土
  • B 有流动地下水的饱和松散砂土
  • C 无流动地下水的密实砂土
  • D 有流动地下水的密实砂土
  • E 粉土

40.港口与航道工程安全生产要求中,起重作业前必须了解起吊物件的基本情况,如( )等,包括施工现场的地形、地貌、水域情况,运输道路及其场地面积等。根据被吊物的特点及周围环境,制订施工方案,在施工方案的内容中,必须制定专门的安全技术措施。
  • A 被吊物的外形尺寸
  • B 被吊物的重量
  • C 被吊物的颜色
  • D 被吊物的起吊高度
  • E 被吊物周围环境

41.对于事故调查处理必须坚持( )不放过的原则。
  • A 事故原因未查清
  • B 事故责任者未受到应有处罚
  • C 群众未受到教育
  • D 防范、整改措施未落实
  • E 事故遗留问题未解决

42.工程勘察报告《不良地质现象》中应包含对其( )等内容的论述与分析。
  • A 性质
  • B 防治措施与建议
  • C 分布与发育程度
  • D 形成原因
  • E 建设成本的增加

43.堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,在堆载过程中应每天进行( )等的观测,并符合控制标准。
  • A 孔隙水
  • B 沉降
  • C 土的强度
  • D 排水量
  • E 位移

44.当分项工程质量检验不合格时,对其处理包括( )。
  • A 返工重做并重新进行检验
  • B 返工重做达到要求的也认定为不合格
  • C 返工重做能满足安全要求的可予验收
  • D 经检测能达到设计要求的可认定为合格
  • E 经检测能满足结构安全和使用要求的可认定合格

45.港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用( ),在规定的环境条件下进行观测。
  • A 相同的观测线路和不同观测方法
  • B 不同的观测线路和相同观测方法
  • C 相同的观测线路和相同观测方法
  • D 不同的观测线路和不同观测方法
  • E 选择最佳时段

46.高性能混凝土(HPC)的主要技术条件特征是( )。
  • A 大量掺用特定的矿物性掺合料
  • B 采用高效减水剂
  • C 采用低水胶比
  • D 采用低砂率
  • E 大尺寸粗骨料

47.对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。
  • A 高潮累积频率10%的潮位
  • B 高潮累积频率90%的潮位
  • C 历时累积频率1%的潮位
  • D 重现期为2年的年极值高水位
  • E 重现期为50年的高水位
做题计时:00:00:00
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