2025年04月05日二级建造师市政工程建造师案例题19在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

1．某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽 9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上旬、中旬,抢铺出一条快车道以缓解该城市交通。问题

答

题干： 某实施监理的城市道路工程项目的招标人于2010年10月11日向具备承担该项目能力
的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书,其中说明,2010年10月17日~10月18
日9时~16时在该招标人总工程师室领取招标文件,2010年11月8日14时为投标截止时
间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文
件后发现报价估算有较严重的失误,遂赶在投标截止时间前10分钟递交了一份书面声明,
撤回已提交的投标文件。
开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作
人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有8、C、D、E四家承包商
投标,并宣读了该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人;本系统技术
专家2人、经济专家1人;外系统技术专家1人、经济专家1人。
在评标过程中,评标委员会要求B、D两投标人分别对其施工方案作详细说明,并对若
干技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可
2．从招标投标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?

答

题干： 某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以2250万元中标。原水管线基底标高为-6. 00m(地面标高为±0. 00m),基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3. 00m。
项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为3.41%。
施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制订了施工成本控制措施:
(1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料:
(2)人员工资严格执行劳动定额;
(3)机械使用严格执行定额管理。
3．计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高。

答

4．某市政工程，业主与监理、施工单位分别签订了工程监理合同和工程施工合同。施工单位编制的进度计划符合合同工期要求，并得到了监理工程师批准。进度计划如下图所示。

施工过程中，发生了如下事件：事件1：由于施工方法不当，打桩1工程施工质量较差，补桩用去20万元，且打桩1作业时间由原来的35 d延长到45 d。事件2：挖土2作业过程中，施工单位发现一个勘察报告未提及的大型暗浜，增加处理费用2万元，且作业时间由原来的20 d增加到25 d。事件3：基础2施工完毕后，施工单位为了抢时间，自检之后，马上进行回填土2施工。回填土2施工到一半时，监理工程师要求挖开重新检查基础2质量。问题 1.计算网络计划总工期，并写出网络计划中的关键工作。 2.事件1、事件2发生后，施工单位可索赔的费用和工期各为多少？说明理由。 3.事件3中，监理工程师要施工单位挖开回填土进行基础检查的理由是什么？

答

5．某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的l/3左右,窝工现象严重。问题

答

6．(三) 某城市桥梁工程的钻孑L灌注桩成孔方法采用正循环回转钻孔原理,在钻孔的过程中产生了钻孔偏斜,施工人员采取了补救措施后,才使得钻孔顺利进行。该施工单位档案管理人员对施工全过程中形成的施工技术文件进行了组卷,卷内的文件排列顺序依次是:封面、目录、文件材料和备考表。档案管理人员在编排的文件资料有:施工试验资料;竣工测量资料;测量复核及预检记录;使用功能试验记录;施工报告;施工图设计文件会审与技术交底记录;隐蔽工程检查验收记录;设计变更通知单、洽商记录;工程质量检验评定资料;竣工图;原材料、产品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检(试)验报告和复试报告;施工组织设计;工程竣工验收文件。问题

答

题干： 某市政公司承包某路段的改建工程,全长2. 5km,工期为当年7月至次年2月。该路段为1四快二慢主干道,道路结构层:机动车道为20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,9cm粗、14cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,6cm粗、3cm 细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理工程师发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
7．该道路工程有哪些违反了操作规程?为什么?

答

题干： 某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带吊,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带吊倾斜,板梁砸向另一台履带吊驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直,但两台履带吊下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带吊行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。
8．该事故属几级事故?

答

9．(一) 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。 1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。问题

答

题干： 某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2 m,采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件:
事件1:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10 d,增加费用30万元。
事件2:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50 mm。穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝,维修费用为40万元。
事件3:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5d,费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/d。
10．事件1、2、3中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

答

11．某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签订了分包合同。 (1)月公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施.反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻月公司现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。 (2)事故调查组在核查月公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。问题

答

12．某城市给水工程项目,通过招标投标确定了本市一家具有承担该工程项目资质的施工企业施工任务。施工企业在给水厂站工程施工时制定了以下施工技术要求: (1) 水池底板混凝土应分层分次浇筑完成。 (2) 水池底板混凝土浇筑采用掺外加剂的泵送混凝土时,其坍落度不宜小于150mm。 (3) 水池池壁混凝土应分层浇筑完成,每层混凝土的浇筑厚度不应超过40mm,沿池壁高度均匀摊铺。施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求如下: (1) 人工开挖基坑时的堆土高度不宜超过2.0m。 (2) 管道基础槽深超过2m,基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防混凝土发生离析现象。 (3) 同一沟槽内有双排管道但基础底面的高程不同时,应先回填基础较高的沟槽。施工企业在施工过程中特别注重给水结构工程施工的质量控制,制定了水下顶管施工方案等施工质量计划。问题

答

题干： 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为士0.0m),下水道基坑设计底高程为-5. 5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件一:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管罔资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
13．分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔,应获得几天延期?说明理由。

答

题干： 某市政跨河桥上部结构为长13 m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。

网络计划图
在施工过程中,发生了以下事件:
事件1:在进行1号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了 5 d。
事件2:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d,1号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。
事件3:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3d,经济损失1万元。
14．根据网络图计算该工程的总工期,找出关键线路。

答

题干： 某城市热力管道工程项目,是实行总承包的项目,项目经理部为了确保安全目标的实现,对施工项目安全提出了详细而科学的控制措施。项目经理部根据施工现场安全生产保证体系策划的结果和安排,对重大危险源和不利环境因素进行了识别,以确保处于受控状态。项目部还安排专人对分包商施工和服务全过程的安全实施指导、监督、检查和业绩评价,对发现的问题进行处理,并与分包商及时沟通。
15．项目安全控制的三个重点是什么?

答

题干： A公司中标某城市污水处理厂的中水扩建工程,合同工期10个月,合同价为固定总价,
工程主要包括沉淀池和滤池等现浇混凝土水池。拟建水池距现有建(构)筑物最近距离
5m,其地下部分最深为3.6m,厂区地下水位在地面下约2.0m。
A公司施工项目部编制了施工组织设计,其中含有现浇混凝土水池施工方案和基坑施工
方案。基坑施工方案包括降水井点设计施工、土方开挖、边坡围护和沉降观测等内容。现浇
混凝土水池施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应及止水带、预埋
件安装等。在报建设方和监理方审批时,被要求增加内容后再报批。
施工过程中发生以下事件:
事件一:混凝土供应商未能提供骨料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被质量监督
部门明令停用,造成两周工期损失和两万元的经济损失。
事件二:考虑到外锚施工对现有建(构)筑物的损坏风险,项目部参照以往经验将原
基坑施工方案的外锚护坡改为土钉护坡;实施后发生部分护坡滑裂事故。
事件三:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池
体增设了配重结构,
16．补充现浇混凝土水池施工方案的内容。

答

题干： 某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3 000万元。项目经理部依据合同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了本工程的目标成本计划指标:直接成本2 620万元,间接成本80万元。
17．应以哪些表式具体描述项目目标成本计划编制的结果?

答

18．某城市拟对全市的给水系统进行全面改造，通过招标投标，选择了一家企业作为施工总承包单位。在给水厂站施工过程中，对降水井的布置提出以下要求：（1）面状基坑采用单排降水井，布置在基坑外缘一侧。（2）降水井的布置在地下水补给方向适当减少，排泄方向适当加密。（3）当面状基坑很小时可考虑布置单个降水井。（4）在基坑运土通道出口两侧不应设置降水井。为了保证滤池过滤效果，施工项目部对滤池施工过程中的每个环节都进行了严格控制。施工期内，由于基坑内地下水位急剧上升，使基坑内的构筑物浮起，为此，提出了抗浮措施。该给水工程在合同约定的工期内实现了送水并网。问题 1.指出对降水井布置要求中的不妥之处，并改正。 2.为保证滤池过滤效果，应严格控制哪些环节的施工质量？ 3.基坑内构筑物施工中的基本抗浮措施有哪些？ 4.送水并网应具备哪些条件？

答

19．项目经理部中标承建某道路工程，原设计是水泥混凝土路面，后因拆迁延期，严重影响工程进度，但业主要求竣工通车日期不能更改。为满足竣工通车日期要求，业主更改路面结构，将水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。对这一重大变更，项目经理在成本管理方面采取了如下应变措施。 (1)依据施工图，根据国家统一定额、取费标准编制施工图预算，然后依据施工图预算打八折，作为沥青混凝土路面工程承包价与业主方签订补充合同；打七折作为沥青混凝土工程目标成本。 (2)对工程技术人员的成本管理责任作了如下要求：①质量成本降低额；②合理化建议产生的降低成本额。 (3)对材料人员成本管理的以下环节提出了具体要求：①计量验收；②降低采购成本；③限额领料；④及时供货；⑤减少资金占用；⑥旧料回收利用。 (4)要求测量人员按技术规程和设计文件要求，对路面宽度和高度实施精确测量。问题 1.对材料管理人员的成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充。 2.对工程技术人员成本管理责任要求是否全面？如果不全请补充。 3.沥青路面工程承包价和目标成本的确定方法是否正确？原因是什么？ 4.布置给测量人员的要求正确吗？请从成本控制的角度说明理由。

答

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2025年04月05日二级建造师市政工程建造师案例题19

一、建造师案例题

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