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2025年04月03日一级建造师港口与航道多选题45

题数: 答题时间:120分钟
专业:港口与航道

一、多选题

1.港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过( )工程施工,工程质量合格才能评为一级资质企业。
  • A 沿海5万t级以上码头
  • B 内河3000t级码头
  • C 5万t级以上船坞
  • D 水深为5m的防波堤600m以上
  • E 1000m以上围堤护岸工程

2.港口与航道工程安全生产要求中,水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”,“二戴一穿”是指( )。
  • A 穿防滑鞋
  • B 穿救生衣
  • C 戴安全带
  • D 戴护目镜
  • E 戴安全帽

3.港口与航道工程安全生产要求中,潜水作业前应了解作业现场的水深、流速、水质、水文、地质情况,认真填写潜水日志,要根据水下作业内容和工作量,结合作业现场条件,制定( )。潜水作业时,潜水工作船应悬挂信号旗;夜间作业应悬挂潜水信号灯,并应有足够的工作照明。
  • A 工作计划
  • B 潜水作业要求
  • C 潜水作业方案
  • D 潜水作业应急安全保障措施
  • E 费用计划

4.重力式码头方块装驳前,( ),以免方块安不平稳。
  • A 应清除方块顶面的杂物
  • B 应将方块底面不平处凿除
  • C 方块底面应凿毛处理
  • D 应将方块顶面凿毛处理
  • E 应清除方块底面的粘底物

5.耙吸挖泥船的主要施工方法有( )。
  • A 装舱施工法
  • B 旁通施工法
  • C 吹填施工法
  • D 边抛施工法
  • E 横挖施工法

6.施工组织设计中应明确表述( )。
  • A 项目部的组织机构
  • B 施工单位的质量保证体系
  • C 建设单位的组织机构及主要职责
  • D 监理单位的工作机构及方法
  • E 质量监督机构的职责

7.深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,地质条件相近的地点进行现场试验工程,检验( ),以及搅拌设备系统工作的稳定性。
  • A 搅拌土体的均匀性
  • B 搅拌土体的强度
  • C 搅拌土体着底标准
  • D 搅拌土体的结合性
  • E 搅拌土体的和易性

8.筑坝工程的主要施工工序包括( )。
  • A 滩面处理
  • B 坝体表面整理
  • C 根部护岸
  • D 护坡
  • E 坝根接岸处理

9.内河航运工程建设项目总概算中其他费用包括( )等费用。
  • A 联合试运转费
  • B 生产职工培训费
  • C 扫海费
  • D 实船停滞费
  • E 航道整治效果观察费

10.吹填工程量计算时应考虑( )。
  • A 施工期沉降量
  • B 超过计算超宽量的实际超宽量
  • C 流失量
  • D 施工期泥土固结量
  • E 设计预留超高量

11.抓斗挖泥船分层的厚度由抓斗一次开挖的厚度及( )等确定。
  • A 土质
  • B 斗重
  • C 张斗的宽度
  • D 挖深
  • E 斗容

12.接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时,对现场水质进行调查。查明( )污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。
  • A pH值
  • B 氢氧化钙
  • C 易溶盐
  • D 海水
  • E 碳酸钙

13.履约担保的有效期可以( )。
  • A 短于合同工期
  • B 等于合同工期
  • C 长于合同工期
  • D 等于保修期
  • E 长于保修期

14.链斗挖泥船的主要施工方法有( )。
  • A 斜向横挖法
  • B 正向横挖法
  • C 扇形横挖法
  • D 十字形横挖法
  • E 平行横挖法

15.施工图设计阶段勘察应能为( )提供工程地质资料,应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。
  • A 地基基础设计
  • B 施工阶段科学研究
  • C 地基基础施工
  • D 不良地质现象的防治措施
  • E 上部结构设计

16.进行水工建筑物水平位移观测( ),当采用极坐标法时,其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。当采用钢尺丈量时,不宜超过一尺段,并进行尺长、温度和高差等项改正,当采用GPS测量法时,其观测技术要求符合相应的规范要求,当采用全站仪自动监测系统观测时,应进行现场比对。
  • A 当采用前方交会法观测时,其交会角宜在60度~120度之间
  • B 当采用前方交会法观测时,其交会方向不宜少于3个
  • C 当采用前方交会法观测时,其交会方向不宜少于2个
  • D 水平位移观测的精度应符合规范规定
  • E 当采用前方交会法观测时,其交会角不作规定

17.斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用( )连接,但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝。
  • A 顺缝
  • B 直缝
  • C 丁缝
  • D 包缝
  • E 线缝

18.港航工程钢筋混凝土结构用钢有( )。
  • A 低碳钢热轧盘条
  • B 热轧光圆钢筋
  • C 热轧带肋钢筋
  • D 冷拉钢丝(级别为Ⅱ级)
  • E 冷拉钢筋

19.观感质量评价分为( )级项目。
  • A 一级
  • B 二级
  • C 三级
  • D 特级
  • E 不通过

20.体积较大的方块通常掺块石以( )。
  • A 节约水泥
  • B 降低混凝土的温度
  • C 提高混凝土强度
  • D 提高混凝土耐久性
  • E 提高混凝土耐磨性

21.港口与航道工程混凝土配制的基本要求是( )。
  • A 强度满足设计要求
  • B 轻质
  • C 和易性满足施工操作要求
  • D 经济、合理
  • E 耐久性满足设计要求

22.下列选项中,属波浪要素的是( )。
  • A 波速
  • B 波长
  • C 波能
  • D 波宽
  • E 波浪周期

23.振冲置换法应作好施工检测和效果检验,对水上大型、重要的工程,其检验方法有( )、动力触探检验桩间土及桩身强度。
  • A 十字板剪切试验
  • B 重锤夯实试验
  • C 静力触探检验
  • D 标准贯入试验
  • E 现场取土室内试验

24.水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基具有( )、无公害等优点,已在我国数项大型码头工程中得到应用。
  • A 费用低
  • B 不需专用设备
  • C 快速
  • D 不需专用船舶
  • E 高强

25.申请从事( )项目施工作业的施工作业者应于开始施工作业次日15d前向海事局提出书面申请。
  • A 设置用于捕捞、养殖的固定网具设施
  • B 设置系船浮筒、浮趸、竹木排筏系缆桩以及类似的设施
  • C 修建码头、船坞、船台、闸坝,构筑各类堤岸或人工岛
  • D 架设桥梁、索道,构筑水下隧道
  • E 清除水面垃圾

26.高桩码头桩沉完以后,应保证满足设计承载力的要求。一般是控制( )(最后一阵平均每击下沉量),即“双控”。
  • A 桩尖标高
  • B 桩入土深度
  • C 打桩最后贯入度
  • D 贯入度的变化
  • E 桩下沉标高情况

27.深层搅拌法是利用水泥材料作为固化剂,通过特制的搅拌机械,在地基深处就地将软土和固化剂(浆液)强制搅拌,由固化剂和软土间所产生的一系列物理—化学反应,使软土硬结成具有( )的水泥加固土,从而提高地基强度和增大变形模量。
  • A 水稳定性
  • B 抗化学性
  • C 很高强度
  • D 整体性
  • E 一定强度

28.沙质浅滩整治应重点研究( )。
  • A 水、沙条件变化
  • B 来砂性质
  • C 河床演变规律
  • D 河岸形态条件
  • E 气象条件

29.工程勘察报告《岩土工程评价》中应包括:对各岩土单元体的综合评价及工程设计所需的岩土技术参数;( )等内容。
  • A 对持力层的推荐和施工中应注意的问题
  • B 天然岸坡稳定性的评价
  • C 对上部结构设计的建议
  • D 不良地质现象的整治方案建议
  • E 地基处理方案的建议

30.沿海港口建设项目总概算中的工程费用包括( )。
  • A 建筑工程费
  • B 办公和生活家具购置费
  • C 安装工程费
  • D 工器具及生产家具购置费
  • E 设备购置费

31.爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置( )药包,利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。
  • A 裸露
  • B 悬浮
  • C 密封
  • D 漂浮
  • E 基面

32.沿海港口工程建设项目总概算中的其他费用包括( )等费用。
  • A 联合试运转费
  • B 生产职工培训费
  • C 扫海费
  • D 实船试航费
  • E 航道整治效果观察费

33.航道整治工程施工组织设计中应拟定项目组织机构的内部质量管理、安全保证体系及主要质量、安全措施,各项措施中应有( )。
  • A 技术保证措施
  • B 工期保证措施
  • C 项目文化活动措施
  • D 组织保证措施
  • E 防止环境污染措施

34.板桩码头建筑物施工沉桩前,( )均应按勘测基线(点)及水准点测设,其精度符合有关规定,并应定期检查和校核。
  • A 施工基线
  • B 桩位控制点
  • C 平面控制网
  • D 现场水准点
  • E 高程控制网

35.吹填工程常用的施工方式有( )。
  • A 绞吸船直接吹填
  • B 斗式船-泥驳-吹泥船吹填
  • C 绞吸船-储砂池-耙吸船-吹填
  • D 耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填
  • E 耙吸船-吹填

36.港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过( )工程施工,工程质量合格才能评为二级资质企业。
  • A 内河1000万t级以上码头
  • B 沿海5000t级码头
  • C 1万t级以上船坞
  • D 水深>3m的防波堤300m以上
  • E 围堤护岸工程400m以上

37.施工合同价款调整的条件有( )。
  • A 经监理工程师确认建设单位批准的工程量增减
  • B 建设单位代表确认的设计变更或者工程洽商
  • C 工程造价管理部门公布的价格或费用调整
  • D 施工单位原因引起的迟延履行合同
  • E 一周内非施工单位原因造成停水、停电、停气累计超过8h,使施工单位受到损失时

38.港口工程实行( )的质量保证体系。
  • A 政府监督
  • B 法人管理
  • C 社会管理
  • D 逐级报审
  • E 企业自检

39.衡量链斗挖泥船技术性能的主要参数有( )。
  • A 标称生产率
  • B 斗容
  • C 挖深
  • D 泥舱容积
  • E 航速

40.高桩码头工程施工组织设计编制中,“工程项目主要情况”包括工程名称、建设地点、建设规模、总工期、( )、主要工程量、分包队伍选择、新技术、新材料应用等。
  • A 施工流程
  • B 质量规划
  • C 质量认证
  • D 质量等级
  • E 施工工艺特点

41.施工平面控制网可采用( )建筑方格网测量、L形基线测量等方法进行布设。
  • A 三角测量
  • B 平面测量
  • C 导线测量
  • D 三边测量
  • E GPS测量

42.水运工程施工期监理主要工作内容包括( )。
  • A 计划管理
  • B 合同管理
  • C 人员控制
  • D 信息管理
  • E 工程质量控制

43.消除人的不安全行为,实现作业行为安全化的主要措施有( )。
  • A 开展安全思想和安全规章制度教育
  • B 进行安全知识岗位培训
  • C 搞好均衡生产,注意劳逸结合
  • D 严格按照安全操作规程和程序进行作业
  • E 提高设备安全完好率

44.高桩码头工程施工组织设计编制中,“沉桩施工方案”包括障碍物的探摸清除,( ),编制运桩图和落驳图,桩船(桩架)、桩垫木和替打的选用,锚缆和地笼的布设,桩的运输和堆放,斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定,桩的高应变和低应变动测。
  • A 确定梁板安装顺序
  • B 锤的选用
  • C 确定制桩顺序
  • D 确定沉桩顺序
  • E 确定测量顺序

45.重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无( ),必要时应进行清理。
  • A 冲刷
  • B 沉积
  • C 回淤
  • D 塌坡
  • E 塌陷
做题计时:00:00:00
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