2025年04月22日一级建造师港口与航道多选题41在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

1．事故性质通常分为（）。

A 责任事故
B 自然灾害
C 非责任事故
D 安全设施失当
E 破坏性事故

2．港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究、精心勘察，密切结合工程实际，提出( )的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。

A 反映客观实际
B 满足工程需要
C 高精度
D 能满足设计、施工各阶段要求
E 满足工程经济指标要求

3．《港口工程桩基规范》(JTJ254—98)附录A桩基工程勘察要点第A.0.3条。各层土的物理力学指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、灵敏度、颗粒成分、密实度、( )、无侧限抗压强度、粘聚力、内摩擦角、标准贯入击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行静力触探试验。

A 液限
B 塑限
C 压缩系数
D 压缩模量
E pH值

4．航道尺度包括( )。

A 航道水深
B 航道水流条件
C 航道弯曲半径
D 通航净空尺度
E 航道宽度

5．基床夯实后，应进行夯实检验。检验时，每个夯实施工段（按土质和基床厚度划分）抽查不少于5m一段基床，用( )复打一夯次（夯锤相邻排列，不压半夯）。

A 原夯锤
B 原夯击能
C 原锤重
D 原锤型
E 设计夯锤

6．振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法，可分为( )。

A 水冲排水板法
B 振冲置换法
C 水冲袋砂井法
D 振冲密实法
E 水冲砂桩法

7．管涌与流砂（土）防治的基本方法中，人工降低地下水位是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流砂（土）时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用( )。

A 深井法
B 轻型井点
C 喷射井点
D 挖排水沟
E 打塑料排水板

8．港口与航道工程混凝土配制的基本要求是( )。

A 强度满足设计要求
B 轻质
C 和易性满足施工操作要求
D 经济、合理
E 耐久性满足设计要求

题干： 按下图回答问题。
9．

波浪的上跨零点有()。

A A
B B
C C
D D
E E
F F
G G

10．对重力式码头基床块石的质量要求有( )。

A 微风化
B 无严重裂纹
C 呈块状或片状
D 夯实基床块石的饱水抗压强度≥50MPa
E 不夯实基床块石的饱水抗压强度≥30MPa

11．振冲密实法加填料时，应为质地坚硬的( )、角砾、圆砾、砾砂等，粒径宜小于50mm。

A 粗砂
B 细砂
C 卵石
D 块石
E 碎石

12．（）等都是编制疏浚工程施工组织设计的重要依据。

A 施工合同
B 水运工程测量规范
C 疏浚工程技术规范
D 工程竣工土质
E 投标邀请函

13．航道建设工程实行（）的质量管理制度。

A 政府监督
B 法人负责
C 社会监理
D 分级报审
E 企业自检

14．水运工程施工招标所应具备的条件有( )。

A 有经过批准的初步设计
B 有批准的工程概算
C 能保证分年度连续施工的需要
D 有交通行政主管部门核验的报建手续
E 有经审定的工程可行性研究报告

15．单位工程质量合格标准包括（）。

A 所含分部工程质量合格率达到90%以上
B 所含分部工程质量全部合格
C 所含分部工程质量合格率达到80%以上
D 主要功能项目抽检结果符合相关规定
E 观感质量符合规范要求

16．静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定压缩模量，( )。

A 确定土的承载力
B 确定单桩承载力
C 确定土层名称
D 判断沉桩的可能性
E 判断饱和粉土和砂土的液化趋势

17．对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用( )。

A 高潮累积频率10%的潮位
B 高潮累积频率90%的潮位
C 历时累积频率1%的潮位
D 重现期为2年的年极值高水位
E 重现期为50年的高水位

18．后张法预应力孔道灌浆应( )。

A 缓慢进行
B 均匀进行
C 连续不停顿进行
D 孔道除两端口外应密封
E 孔道应留排气孔

19．海岸带的泥沙来源有( )。

A 工程施工挖泥
B 河流来沙
C 邻近岸滩来沙
D 当地崖岸侵蚀来沙
E 海底来沙

20．港航工程大体积混凝土施工中的防裂措施包括( )。

A 选择中低热水泥
B 加大水泥用量，以提高混凝土的强度等级
C 在混凝土早期升温阶段采取保温措施
D 合理设置施工缝
E 保证混凝土结构内部与表面的温差不超过25摄氏度

21．抓斗挖泥船分条的宽度应符合( )要求。

A 分条最大宽度不得超过挖泥船抓斗吊机的有效工作半径
B 最大挖宽一般不宜超过船长的1.1～1.2倍
C 当浚前水深大于挖泥船的吃水时，最小挖宽采用等于挖泥船前移换桩时所需的摆动宽度
D 在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽
E 在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求

22．在水运工程投标过程中，投标人递交资格审查申请文件时，如( )，资格审查申请文件为无效。

A 未按期送达资格审查申请文件
B 未提交施工许可证
C 未按规定要求填写
D 缺少工期和质量保证措施
E 资格审查申请文件未盖公章

23．预制钢筋混凝土方桩，在吊运、存放过程中，要求( )。

A 吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm
B 对棱角部位宜用麻袋或木块等衬垫
C 吊绳与构成水平面的夹角不应大于45度
D 堆放层数不超过5层
E 各层垫木应位于同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm

24．满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括( )。

A 流动性
B 耐久性
C 可塑性
D 易于密实性
E 经济性

25．板桩建筑物锚碇系统的拉杆防护层包敷涂料的( )应符合设计要求。

A 规格
B 品种
C 质量
D 性能
E 数量

26．港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有( )。

A 空隙比
B 含水量
C 粘聚力
D 标准贯人击数
E 静力触探试验资料

27．港口与航道工程安全生产要求中，起重作业要做好（），交底和被交底人都必须在记录文件上签字。

A 工作计划
B 提出明确的安全要求
C 费用计划
D 做好交底记录
E 起重作业前安全技术交底

28．风的特征是一般用( )的量值来表示的。

A 风力
B 风速
C 风能
D 风向
E 风的加速度

29．驳船装运预制构件时，应注意甲板的强度和船体的稳定性，宜采用( )装驳。

A 连续式
B 按序排列式
C 间隔式
D 宝塔式
E 对称的间隔方法

30．水运工程开工后，交通主管部门或其委托的质监机构应按《水运工程质量监督通知书》监督( )。

A 检查施工单位所有材料的质量
B 检查工地试验室及试验检测方法
C 抽查基础工程、主体工程等重要部位、重要部件、主要施工工序
D 检查水运工程现场监理机构的监理程序和监理质量
E 检查施工单位的测量定位系统

31．水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和( )。

A 三角式
B 圆柱式
C 桩式
D 壁式
E 格子式

32．采用爆破排淤填石法改良地基时，爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求设计合理的爆破参数，如包括线药量、单孔药量、布药孔数、( )、布药位置、药包在泥面下埋设深度、爆破施工水位等。

A 一次爆破药量
B 堤石抛填宽度
C 一次推进距离
D 堤石抛填标高
E 药包间距

33．先张法预应力工艺（相对后张法）的优点是( )。

A 工序少
B 效率高
C 质量易保证
D 工艺较简单
E 适用于大断面构件的现场预制

34．港口与航道工程常用的水泥品种有( )。

A 硅酸盐水泥
B 普通硅酸盐水泥
C 烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D 粉煤灰硅酸盐水泥
E 矿渣硅酸盐水泥

35．对海港设计高水位可采用( )。

A 高潮累积频率10%的潮位
B 高潮累积频率90%的潮位
C 历时累积频率1%的潮位
D 重现期为2年的年极值高水位
E 重限期为50年的高水位

36．堆载预压工程应作好施工监测和效果检验，在堆载过程中应每天进行( )等的观测，并符合控制标准。

A 孔隙水
B 沉降
C 土的强度
D 排水量
E 位移

37．在施工过程中，导致暂停施工可以进行工期索赔的情况有（）。

A 非施工单位原因，建设单位代表要求暂停施工
B 非建设单位原因，施工单位要求暂停施工
C 由于建设单位违约，承包方主动暂停施工
D 由于施工单位违约，发包方要求暂停施工

38．潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过( )进行论证和预测。

A 实测
B 物模实验
C 挖槽实验
D 水文观测
E 扫海

39．船舶起重作业时，严格遵守“六不吊”的规定。“六不吊”包括（）。

A 钩不垂直不吊
B 吃水不够不吊
C 风大不吊
D 超负载不吊
E 物件下有人不吊

40．水运工程施工监理是指监理单位根据国家法律、法规和监理合同的要求，依据（）等，对水运工程建设的质量、进度、费用进行控制，对合同和信息进行管理并协调有关参建各方关系。

A 业主要求
B 合同文件
C 设计单位要求
D 设计文件
E 工程技术标准

41．港口工程施工合同规定，属于( )的情况，承包商可以获得工程延期。

A 建设单位延误施工现场移交
B 施工单位施工设备出现故障
C 工程师延误图纸移交
D 不利于施工的自然条件和障碍影响
E 暂时停工

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2025年04月22日一级建造师港口与航道多选题41

一、多选题

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