2025年04月02日二级建造师市政工程建造师案例题43在线免费模拟刷题　- 七彩学习网

当前科目：【二级建造师】若刷新题可选择可选择题型请选择题型数量

2025年04月02日二级建造师市政工程建造师案例题43

题数：43道题答题时间：120分钟

专业:市政工程

一、建造师案例题

题干： 某热力管道工程,工程总造价5000万元,某施工企业通过招投标方式获得了该工程的
施工任务,该施工企业为了保证预期利润目标的实现,责成项目经理部对工程项目成本制订
完善的控制和管理措施和方法。施工项目经理部通过成本预测、成本计划、成本控制、成本
核算、成本分析和成本考核对其进行管理。
1．成本管理全过程最重要的环节是什么?

2．某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的l/3左右,窝工现象严重。问题

题干： 某施工单位承接了一项市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡开挖施工,基槽宽度为6. 5m,开挖深度5m,场地内地下水位于地表下1m,施工单位拟采用轻型井点降水,井点的布置方式和降深等示意图如下:

沟槽剖面示意图
施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业,并按I、Ⅱ、Ⅲ划分成三个施工段,根据合同工期要求绘制网络进度图如下:

3．计算本工程的总工期,并指出关键线路。

题干： 某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。
由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。为了赶工,分包无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥起重机司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。
4．针对本事故,总、分包方的安全责任如何划分?说明理由。

题干： 某城市热力管道工程项目,是实行总承包的项目,项目经理部为了确保安全目标的实现,对施工项目安全提出了详细而科学的控制措施。项目经理部根据施工现场安全生产保证体系策划的结果和安排,对重大危险源和不利环境因素进行了识别,以确保处于受控状态。项目部还安排专人对分包商施工和服务全过程的安全实施指导、监督、检查和业绩评价,对发现的问题进行处理,并与分包商及时沟通。
5．工程项目安全控制应坚持的方针是什么?谁是项目安全生产的总负责人?

6．(一) 某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下: (1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数理为混凝土结构体积的20%。 (2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。 (3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。 (4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。 (5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。问题

题干： 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m),另需拆除一座旧人行天桥,新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带,建筑物多,地下管网密集,交通量大。
新增线路部分地下水位位于-4.0m处(原地面高程为士0.0m),下水道基坑设计底高程为-5. 5m,立交桥上部结构为预应力箱梁,采用预制吊装施工。
项目部组织有关人员编写了施工组织设计(其中进度计划如图1),并绘制了一张总平面布置图,要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。

施工中,发生了如下导致施工暂停的事件:
事件一:在新增路线管网基坑开挖施工中,原有地下管罔资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处,但由于标识的高程和平面位置的偏差,导致供水管和光电缆被挖断,使开挖施工暂停14天。
事件二:在改造路面施工中,由于摊铺机设备故障,导致施工中断7天。
项目部针对施工中发生的情况,积极收集进度资料,并向上级公司提交了月度进度报告,报告中综合描述了进度执行情况。
7．背景中关于施工平面布置图的使用是否正确?说明理由。

题干： 某市政道路排水管道工程长2.24km,道路宽度30m。其中,路面宽18m,两侧人行道
各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥混凝土;基
层为厚200mm的石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年
3月5日开始,工期共计300d。施工单位中标价为2534.12万元(包括措施项目费)。
招标时,设计文件明确:地面以下2.4~4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深
在4~5m。
施工组织设计中,明确石灰土雨期施工措施为:①石灰土集中拌和,拌和料遇雨加盖
苫布;②按日进度进行摊铺,进入现场石灰土,随到随摊铺;③未碾压的料层受雨淋后,
应进行测试分析,决定处理方案。
对水泥混凝土面层冬期施工措施为:①连续五天平均气温低于-5攝氏度或最低气温低于
一15攝氏度时,应停止施工;②使用的水泥掺入10%粉煤灰;③对搅拌物中掺加优选确定的早
强剂、防冻剂;④养护期内应加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后,开始施工。当开挖沟槽后,出现地下水。项目部采用 8．主墩承台基坑降水宜用何种井点?应采取哪种排列形式?

答

9．     某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重。     问题

答

10．(一)      某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:     (1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数理为混凝土结构体积的20%。     (2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。     (3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。     (4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。     (5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。     问题

答

11．     某市政设施工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一,且已列入地方年度固定投资计划,概算已经主管部门批准,征地工作尚未全部完成,施工图样及有关技术资料齐全。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。因估计除本市施工企业参加投标外,还可能有外省市施工企业参加投标,故招标人委托咨询单位编制了两个标底,准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。招标人于2004年8月5日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E五家承包商发出资格预审合格通知书,其中说明,8月10~11日在招标人总工程师室领取招标文件,9月5日14时为投标截止时间。该五家承包商均领取了招标文件。8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一作了书面答复,随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9月5日这五家承包商均按规定的时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标丈件后发现报价估算有较严重的失误,遂赶在投标截止时间前半小时递交了一份书面声明,撤回已提交的投标文件。     开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后,由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。     评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成,其中招标人代表2人,技术专家3人,经济专家2人。     按照招标文件中确定的综合评标标准,4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、C、 D、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商B为外地企业,招标人于9月8日将中标通知书寄出,承包商月于9月18日收到中标通知书。最终双方于10月13日签订了书面合同。     问题

答

题干： 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4 MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
(1)B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进度,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
(2)事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
12．对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

答

13．     某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽 9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上旬、中旬,抢铺出一条快车道以缓解该城市交通。     问题

答

题干： 某市政桥梁工程,总包方A市政公司将钢梁安装工程分包给B安装公司。总包方A公司制定了钢梁吊装方案并得到监理工程师的批准。
由于工期紧,人员紧缺,B公司将刚从市场招聘的李某与高某经简单内部培训组成吊装组。
某日清晨,雾气很浓,能见度较低,吊装组就位,准备对刚组装完成的钢桁梁实施吊装作业,总包现场监管人员得知此事,通过手机极力劝阻。为了赶工,分包无视劝阻,对吊装组仅作简单交底后,由李某将钢丝绳套于边棱锋利的钢梁上。钢丝绳固定完毕,李某随即指挥起重机司机高某,将钢梁吊离地面实施了第一吊。钢梁在21m高处因突然断绳而坠落,击中正在下方行走的两位工人。事后查明钢丝绳存在断丝超标和严重渗油现象。
14．本工程施工中物的不安全状态有哪些?

答

题干： 某项目部承接华北地区某城市道路绿化工程,为全长2.5 km,道路两侧栽植行道树,按设计要求,行道树为深根性的国槐。胸径为12?15 cm。
在施工过程中,发生了如下事件:
事件1:国槐带土球移植,土球大小符合规范要求,项目部在苗木运来之前挖好了树穴,树穴上大下小,上口径比下口径大15?20 cm,树穴上口直径与土球直径接近,挖出的表土和底土混合均匀后放置一边备用。
事件2:在挖树穴时发现,有3个树位处地表下0.6 m处有页岩,针对出现的问题,项目部与建设方口头协商后,将此3株树改为灌木的变更方案。
事件3:为保证树木成活,项目部在树木定植后第三天开始连续浇水3天,每天一次,浇水三次之间,中耕一次。
事件4:施工完毕,项目部对栽植做了记录,作为验收资料,内容包括:土壤特性、气象情况、环境条件、种植位置、栽植后生长情况、采取措施以及栽植人工和栽植单位与栽植者的姓名等。
15．指出事件3中的不妥之处,并改正。

答

题干： 某施工单位承接了一项市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡开挖施工,宽度为6.5m,开挖深度为5m,场地内地下水位位于地表下1m,施工单位拟采用单排井点降水,井点的布置方式和降深的示意图如下图所示。沟槽剖面示意图
施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业,并划分了三个施工段,根据合同工期要求绘制网络进度图如下图所示。网络进度
16．降水深度是否妥当,如不妥,请改正。

答

17．(三)      某城市道路工程项目,施工图设计中要求基层采用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。     在基层施工过程中的一些情况如下。     (1) 选用的粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量为60%。     (2) 通过配合比试验确定相关的指标。     (3) 混合料拌成后的平均堆放时间为30h。     (4) 拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。     沥青混合料面层施工严格按行业标准CJJ1的规定对其质量进行控制。     某段道路的施工正赶上季节性的雨期。     [问题]

答

18．某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面以下 0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下3m处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1：0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。问题 1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作？ 2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？ 3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题,并写出正确做法。 4.结合项目部进度控制中的问题,指出应采取的控制措施。 5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患。 6.依据背景资料分析开挖面坍塌的可能原因有哪些？

答

题干： 某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。
19．根据背景材料,项目部还需设置哪些标牌?

答

20．某公司承建城市主干道改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期要求当年5月份完成拆迁，11月底完成施工。由于城市道路施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。水泥稳定碎石基层施工时，项目部在城市外设置了拌和站；为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据冬期施工方案，选择在全天最高温度时段进行沥青混凝土摊铺碾压施工。经现场试测，试验段的沥青混凝土面层的压实度、厚度、平整度均符合设计要求，自检的检验结论为合格。为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。问题1.本项目的施工技术准备工作应包括哪些内容？2.分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。3.结合本工程简述沥青混凝土冬期施工的基本要求。4.项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗？如不充分，还应补充哪些？5.项目部在施工进度总结时的资料依据是否全面？如不全面，请予以补充。

答

21．     某污水厂扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成,承包单位以 2250万元中标。原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.000),基底处于砂砾层内,且北邻S河,地下水位标高为-3.00m。     项目部组建后,经测算,该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为341%。     施工前,项目经理及相关人员编制了施工方案和成本计划,并制定了施工成本控制措施:     (1)材料成本控制重点是控制主材价格和限额领料。     (2)人员工资严格执行劳动定额。     (3)机械使用严格执行定额管理。     问题

答

22．     某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带式起重机倾斜,板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室,将一名塔式起重机驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查,调查中发现下述现象:     (1) 项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查记录。     (2) 项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案申明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直,但两台履带式起重机下铺设的路基箱板,其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行,而这正是造成此次事故的主要原因之一。     (3) 查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录,签字齐全,但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。     (4) 仔细查看安全技术交底记录,没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。     (5) 事故造成的直接经济损失达50万元。     通过调查,查清了事故原因和事故责任者,对事故责任者和员工进行了教育,事故责任者受到了处理。     问题

答

题干： 某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180度,地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程,由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑,施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行第二次浇筑。
项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填边做闭水试验,闭水试验在注满水后12h进行,对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
23．改正项目部沟槽开挖和槽底开挖处理做法的不妥之处。

答

题干： 某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180度,地基为湿陷性黄土,工程沿线
范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,
用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达
200mm.施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进
行二次浇筑。
项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后
12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
24．改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。

答

25．     某城市轨道交通工程项目,在施工过程中,项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录如下:     (1)单位工程、分部工程和分项工程开工前,施工负责人向分包方全体人员进行书面技术交底。     (2)项目经理对监理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。     (3)项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。     (4)项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。     (5)对发包方提供的材料和设备,项目经理部没有必要进行检验和验收。     (6)项目技术负责人应对工序和施工情况做记录。     (7)对项目质量计划中规定的特殊过程,应设置见证点进行控制。     问题

答

26．某城市轨道交通工程项目,在施工过程中,项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录如下： (1)单位工程、分部工程和分项工程开工前,施工负责人向分包方全体人员进行书面技术交底。 (2)项目经理对监理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。 (3)项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。 (4)项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。 (5)对发包方提供的材料和设备,项目经理部没有必要进行检验和验收。 (6)项目技术负责人应对工序和施工情况进行记录。 (7)对项目质量计划中规定的特殊过程,应设置见证点进行控制。问题 1.逐条判断施工阶段的质量控制措施是否妥当,如不妥,请改正。 2.对施工机械设备的质量控制应符合哪些规定？

答

题干： 某市政跨河桥上部结构为长13 m单跨简支预制板梁,下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了如下网络计划图,经监理工程师批准后实施。网络计划图
在施工过程中,发生了以下事件:
事件1:在进行1号基础灌注桩施工时,由于施工单位操作不当,造成灌注桩钻孔偏斜,为处理此质量事故,造成3万元损失,工期延长了 5 d。
事件2:工程中所使用的钢材由业主提供,由于钢材进场时间比施工单位要求的日期拖延了4d,1号基础灌注桩未按计划开工,施工单位经济损失2万元。
事件3:钢筋进场后,施工单位认为该钢筋是由业主提供的,仅对钢筋的数量验收后,就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后,要求停工整改,造成延误工期3d,经济损失1万元。
27．事件1中造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?

答

题干： 某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了专职安全员,并成立了以安全员为第一责任人的安全管理领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求,在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量复核,如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底,并开始施工。
28．指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。

答

题干： 某市政公司承包某路段的改建工程,全长2.5km,工期为当年7月至次年2月。该路段
为四快二慢主干道,道路结构层:机动车道为20cm石灰土底基层,45cm二灰碎石基层,
9cm粗、4cm细沥青混凝土面层;非机动车道为20cm石灰土底基层,30cm二灰碎石基层,
6cm粗、3cm细沥青混凝土面层;两侧为彩色人行道石板。
项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安
全员定期组织安全检查。该施工组织设计经上一级技术负责人审批同意后,即开始工程项目
的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方第一层填筑、碾压后,项目部现
场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立
即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安
全检查中,监理工程师发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面
层施工措施。
29．施工组织设计的审批程序存在的问题有哪些?

答

题干： 某项目部承建居民区施工道路工程,制定了详细的交通导行方案,统一设置了各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号,沿街居民出入口设置了足够的照明装置。
工程要求设立降水井,设计提供了地下管线资料。
施工中发生如下事件:
事件1:由于位置狭窄,部分围挡设施占用了绿化带,接到了绿化管理部门的警告。
事件2:实名制检查中发现,工人的工作卡只有姓名,没有其他信息。
事件3:降水井护筒施工过程中,施工人员在开挖施工时发现了过街的电力管线套管,项目部于是要求停止施工,并降低了开挖高度绕开施工。
30．事件3中,施工单位的管线调查可能存在哪些不足?

答

题干： 某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度,在公司内开展了一次注册建造师相关制度办法执行情况的专项检查。在检查中发现下述情况:
情况一:公司第一项目经理部承接一庭院工程,合同金额为853万元,其中有古建筑修缮分部工程。施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二:公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师,承接的是轻轨交通工程,合同金额为2 850万元,其中轨道铺设工程分包给专业队伍。该项目已处于竣工验收阶段。在查阅分包企业签署的质量合格文件中,只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三:公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。在查阅该工程施工组织设计报审表时,发现工程名称填写得不完整,监理单位的名称写成了口头用的简称,监理工程师审查意见栏只有“同意”两字,施工项目负责人栏只有签名。
31．第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?

答

32．(三)      某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下:     (1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。     (2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。     (3)做好城市道路的施工准备工作。施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。     该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。     问题

答

33．某城市道路工程，项目经理部技术负责人主持编写了项目质量计划，该质量计划体现了质量管理人员的过程控制，在质量计划的实施过程中，项目经理定期组织项目技术负责人验证质量计划的实施效果，对项目质量控制中存在的问题和隐患提出解决措施。工程施工后，该项目内部质量审核员按编制施工资料的要求收集、整理质量记录，项目经理组织有关专业技术人员按最终检验和试验的规定，根据合同要求进行全面验证。工程复工后，项目经理部编制了撤场计划。问题 1.指出背景材料中的不妥之处，并改正。 2.项目质量计划包括的内容有哪些？ 3.项目经理部编制的撤场计划应符合哪些要求？

答

题干： 某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0. 4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。热力隧道工程采用暗挖工艺施工。承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
施工过程中发生了如下事件:
事件一:B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有采取超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
事件二;事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现.B公司根本不具备安全施工条件。
34．对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?

答

题干： 某项目经理部承接了一项道路、桥梁综合性大型工程,并将其中的部分工程按合同分包给其他单位施工。双方签订了分包合同,在合同中双方约定:
(1)在分包队伍进场前,分包商编制专项施工组织设计报监理工程师审批。
(2)当分包队伍进场时,总包商不再确认分包商从业人员资格,由分包商自行管理。但应对分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工交底。交底采用书面形式,由总包商负责人签字后交分包商有关人员。
(3)在合同履行过程中,总包商不再派人对其进行管理,以分包商自行管理为主。
(4)分包商对于其分包现场的脚手架、设施、设备等安全防护设施可以根据施工需要自行移动或拆除。
项目实施过程中,总包方发现一安全隐患,要求分包方立即整改,但分包方不予理会,继续施工,结果发生一死一伤的安全事故。
35．安全隐患的三个重点是什么?

答

36．(一)      某城市桥梁工程项目,施工人员在大体积墩台及其基础施工时的部分施工工艺和方法如下:     (1)在墩台基础中埋放了厚度为120mm的石块,且埋放的数理为混凝土结构体积的20%。     (2)在浇筑混凝土时选择了一天中气温较高时进行。     (3)在后张有黏结预应力混凝土结构时,预应力筋的孔道采用钢管抽芯方法进行预留。     (4)预应力筋锚固完毕并经检验合格后用电弧焊切割外露预应力筋。     (5)施工中预应力筋采用应力控制张拉,在校验伸长值时,实际伸长值与理论伸长值的差值为8%。     问题

答

题干： 某项目经理部中标某城市道路工程A标段,中标价为3000万元。项目经理部依据合
同、招标文件和施工组织设计,为该项目编制了目标成本计划。参加编制的主要人员有项目
经理、项目总工、预决算员。参与人员踏勘了施工现场,召开了编制前的准备会议。经过工
程量复核、工程单价分析、工程量计算对比、综合管理(间接)费用分析等步骤,得出了
本工程的目标成本计划指标:直接成本2620万元,间接成本80万元。
37．编制项目目标成本计划,还有哪些必要依据?

答

题干： 某桥梁工地的简支板梁架设,由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带起
重机,以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时,突然一台履带起重机倾斜,板梁
砸向另一台履带起重机驾驶室,将一名吊车驾驶员当场砸死,另有一人受重伤。事故发生
后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,
并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门,内容有:事故发生的时间、地点、伤亡
人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后,项目经理指定技术、安全部门的人员组
成调查组,对事故开展调查,企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加
调查,调查中发现下述现象。
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系,并作出了合格评价。
在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务,提出了安全要求,但查不到监督、检查
记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案,方案中明确规定履带起重机下要满
铺路基箱板,路基箱板的长边要与履带起重机行进方向垂直,但两台履带起重机下铺设的路
38．按事故处理的有关规定,还应有哪些人参与调查?

答

题干： 某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180度,地基为湿陷性黄土,工程沿线
范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,
用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向。
开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程。由于控制不当,局部超挖达
200mm.施工单位自行进行了槽底处理。
管座施工采用分层浇筑。施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进
行二次浇筑。
项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后
12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。
39．改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。

答

题干： 某施工单位承接了一项市政排水管道工程,基槽采用明挖法放坡开挖施工,宽度为6.5m,开挖深度为5m,场地内地下水位位于地表下1m,施工单位拟采用单排井点降水,井点的布置方式和降深的示意图如下图所示。沟槽剖面示意图
施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业,并划分了三个施工段,根据合同工期要求绘制网络进度图如下图所示。网络进度
40．网络进度图上有两个不符合逻辑的地方,请在图上用虚线画出虚工作,让逻辑更合理。

答

题干： 某城市道路工程项目,施工承包商考虑到该工程受自然条件的影响较大,为了充分利用有限资金,以最快的速度、最少的消耗确保工程优质,创造最好的经济效益和社会效益,加强了对前期质量控制工作。具体控制工作如下:
(1)对道路工程前期水文、地质进行实地调查。调查主要从路线方面、路基方面和路面方面进行。
(2)对道路沿线施工影响范围内进行环境与资源调查。
(3)做好城市道路的施工准备工作,施工准备工作的内容主要有组织准备、技术准备、物资准备和现场准备。该工程在施工过程中和施工结束后,施工项目经理部均对其质量控制进行总结、改正、纠正和预防。
41．对道路沿线境域进行的资源调查包括哪些内容?

答

42．     某城市给水工程项目,通过招标投标确定了由本市一家具有承担该工程项目资质的施工企业承担施工任务。     施工企业在给水厂站工程施工时制定了以下施工技术要求:     (1)水池底板混凝土应分层分次浇筑完成。     (2)水池底板混凝土浇筑采用掺外加剂的泵送混凝土时,其坍落度不宜小于150mm。     (3)水池池壁混凝土应分层浇筑完成,每层混凝土的浇筑厚度不应超过40mm,沿池壁高度均匀摊铺。     施工企业在开槽埋管施工时提出的部分技术要求如下:     (1)人工开挖基坑时的堆土高度不宜超过2.0m。     (2)管道基础槽深超过2m,基础浇筑时,必须采用串筒或滑槽来倾倒混凝土,以防止混凝土发生离析现象。     (3)同一沟槽内有双排管道但基础底面的高程不同时,应先回填基础较高的沟槽。     施工企业在施工过程中特别注重给水结构工程施工的质量控制,制定了水下顶管施工方案等施工质量计划。     问题

答

43．某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50 t履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。⑤事故造成的直接经济损失达50万元。通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。问题 1.事故报告应包括哪些内容？签报程序规定是什么？ 2.该事故属几级事故？ 3.上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制要求？ 4.按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查？ 5.对事故处理是否全面？请说明理由。

答

做题计时：00:00:00

暂停开始

答题卡收起

一、建造师案例题

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43

交卷

已做未做

全站导航

2025年04月02日二级建造师市政工程建造师案例题43

一、建造师案例题

答题卡收起