京杭大运河2（2/共2页）

天津大运河的美丽，表现在令人流连忘返的海河公园，最让人眷恋的是夜幕降下之后，海河流水闪烁的波光灯影的美，流动不息的美。那两岸若明若暗的各色灯光，倒映在河中，浮如绚丽的彩霞，缓缓的流水，又把一道道彩霞送向遥遥的远方，这就是沽水流霞，使人产生无限的遐思。

两岸景色宜人，夏夜畅游，令人心旷神怡！

经常路过，桃花开的时候，人很多很，平时跑步可以

天津毗邻京城，在漕运中占据重要地位。三岔口是天津漕运中心，因此也成了天津最早的旱码头和商品集散地，被称为“天津的摇篮”，见证着天津城的发展与繁华。 北运河的坡度比较大，河比较浅，槽船到了天津以后，400料的大船进北运河到通州是很困难的，就需要剥船，然后从大船上卸下一部分来，使它吃水浅了之后再上去。 清代中期，海禁缓和，形成了贯通南北的海上航线。至此，天津不仅是运河枢纽，也成了对外贸易的重要窗口。1932年，从天津进出口的棉花总量，占了全国的93.4[%]。

天津在京杭大运河沿线有其独特地位，因为它不仅是运河上的节点城市，还是北方地区重要的出海口；不仅承担航运功能，因为紧邻首都，它还是首都的门户，独特的地位让这座城市有“近代中国看天津”的美誉。 “先有三岔口，后有天津卫”，天津的三岔口是海河以及京杭大运河当中的北运河和南运河在天津的交汇处。过去，从南方运来的盐、茶、米、丝等货物，无论是通过海运还是河运，都必须在这里转驳启运，其中漕粮大部分都会沿运河北上至通州进京。

京杭大运河杨柳青镇段，天津是京杭大运河沿线的节点城市，“先有三岔口，后有天津卫”，过去南方运来的盐茶米丝等货物，无论是海运还是河运，都要在这里转驳启运，漕粮大部分都会沿运河北上至通州进京。 白天坐游船，到达杨柳青古镇码头。沿途景色相对单一，主要是体验大运河上坐船的惬意。 夜宿杨柳青，可以看看大运河的夜景和古镇夜色。 整体趣味性不高，主要还是他的历史沉淀与文化底蕴。

桃花堤和北洋公园都在运河边上，都是免费公园，景色还不错

目前有重修计划，看来以后北京游船到天津有所期待了