鱼藤坪断桥（1/共1页）

因大地震而断碎的桥梁，桥身用红砖块搭建而成的拱形建筑，残垣断壁荒草凄凄却另有一种美感

台铁旧山线最热门的两大景点，当属胜兴车站与龙腾断桥，龙腾断桥和胜兴车站一样由当时统治台湾的日本人所建，整座桥梁以糯米砌砖，是目前台湾尚存的几座糯米桥之一，拥有优美几何弧度的龙腾断桥，一根根用红砖堆砌成的柱子耸立在路旁，目前只剩下桥墩供游客欣赏，虽然无法看到龙腾断桥昔日的完整风貌，但遗留下来的桥墩也别具风情。

龍騰斷橋與勝興車站為舊山線的兩大景點，並被譽為「台灣鐵路藝術極品」，龍騰紅磚拱橋是西元1905年時日人請廣東師傅所興建，以紅磚水泥砌成的拱橋非常牢固，但依舊不敵民國24年4月21日的地震，現在隻留下一根根的橋墩。現在這些磚紅色的橋墩遺跡佇立於綠色的山林之間，是一個曆史的見證，也是具有滄桑美感的景點地標。

这个是台湾岛上的与众不同的风景，很不错

龙腾断桥，上世纪1905年的台湾代表建筑，由砖头砌起的跨拱铁路桥，通车时被视为台湾的骄傲。可惜毁于1935年的新竹地震。古树老藤仍记载着当年的辉煌

龙腾断桥，原名鱼藤坪桥，为纵贯线铁路全线开通前一年所兴建完成的砖造桥墩、钢钣梁及桁架梁混合型式之桥梁。1999年921大地震后，于2000年将鱼藤坪断桥指定为震灾纪念物。

乘坐小火车就可以来到这个断桥其实还是有一定的历史的，但是个人觉得就比较普通一点，虽然有点斑驳的感觉就有点历史，但是也就是看看而已，路过就可以了，小火车还是比较吸引，比较好玩。

龙腾断桥位于苗栗的三义乡，三义除了木雕出名外，最有名的莫过于这座断桥了，因为距离苗栗市区较远交通不便所以很少有自由行游客特地前往，感觉还是蛮壮观的，如果有包车的话不妨前往一看

龙腾断桥是台湾铁路老山线上的一座桥，当时是非常宏伟和漂亮的大桥，但1935年的地震摧毁了大桥的桥面，1999年的地震，更是使大桥只剩几个桥墩。现在去这里，也就是凭吊一下罢了。

是有点挑战的距离，加上三义的上坡与到达龙腾断桥前的连续上坡，运动程度颇佳。到达现场，两次的人潮不一，开车的游客仍然有许多不顾红线，直接停下拍照，十分煞风景，已经架好角架与太太摆好姿势，设定定时拍下去，要好几次才能成功，就是有不守法的民众直接停车乱入；不过，现场有管理人员尽责的在驱赶，十分辛苦。对于美景，不守法的民众的确会造成美景的折扣。但是整体而言，这是十分棒的景点。