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2025年04月14日一级建造师港口与航道多选题36
题数:
36
道题
答题时间:120分钟
专业:港口与航道
护眼模式
一、多选题
1.
船舶起重作业时,严格遵守“六不吊”的规定。“六不吊”包括( )。
A
钩不垂直不吊
B
吃水不够不吊
C
风大不吊
D
超负载不吊
E
物件下有人不吊
2.
对于有舱容可调节的耙吸挖泥船在疏浚( )时宜采用大舱容。
A
淤泥
B
粉细砂
C
中粗砂
D
粉土
E
卵石
3.
疏浚工程预算定额中的工程量包括( )。
A
设计工程量
B
流失工程量
C
超深工程量
D
施工期回淤量
E
超宽工程量
4.
水运工程施工监理机构的职责包括( )。
A
审定施工计划
B
审查承包人编制的施工组织设计
C
审查承包人编制施工总进度计划
D
审查承包单位的测量系统
E
编制项目规划
5.
目前,常用的施工进度计划图的表达方法有( )。
A
直方图法
B
横道图
C
进度曲线图
D
鱼刺图
E
网络图
6.
板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式( )。
A
锚碇墙
B
锚碇柱
C
锚碇板
D
锚碇桩
E
锚碇叉桩
7.
我国内河水运主通道规划方案为“三横一纵”三横是( )。
A
长江水系主通道
B
珠江水系主通道
C
大运河主通道
D
黑龙江—松花江主通道
E
淮河水系主通道
8.
港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中,电化学的阴极防护法适用于钢结构的( )。
A
大气区
B
浪溅区
C
水位变动区
D
水下区
E
泥下区
9.
吹填工程常用的施工方式有( )。
A
绞吸船直接吹填
B
斗式船-泥驳-吹泥船吹填
C
绞吸船-储砂池-耙吸船-吹填
D
耙吸船-储砂池-绞吸船-吹填
E
耙吸船-吹填
10.
与其他挖泥船相比,耙吸挖泥船在( )情况下施工具有明显的优越性。
A
狭窄水域
B
有一定风浪的开阔水域
C
繁忙的营运航道
D
水底杂物障碍物较多的水域
E
水深变化大的水域
11.
海港工程的设计潮位应包括( )。
A
设计高水位
B
设计低水位
C
平均水位
D
极端高水位
E
极端低水位
12.
水上水下施工作业前,应由项目经理部组织对施工区域及船舶水上水下作业、航行的水上水下及岸边障碍物等进行( )。
A
清除
B
调查
C
实地勘察
D
标注
E
制定防护性安全技术措施
13.
回填土吹填施工时,排水口宜远离码头前沿,其( )应根据排水要求和沉淀效果确定。
A
口径尺寸
B
高程
C
排水管类型
D
排水管直径
E
排水管长度
14.
预应力混凝土结构的优点是( )。
A
同样荷载下结构断面小
B
结构抗裂能力强
C
同样荷载下结构的跨度大
D
结构相同截面下钢筋保护层较薄
E
预应力钢筋抗腐蚀能力强
15.
某一水域某时刻的实际水深由( )组成。
A
海图中所标注的水深
B
潮汐表中给出的潮高(或潮升)值
C
地形图中的水深
D
水下地形图中的水深
E
地质报告中的水深
16.
港口与航道工程现场文明施工的基本要求中,施工现场必须设置明显的标牌,标明工程项目名称、( )、项目经理和施工现场总代表人的姓名,开、竣工日期,施工许可证批准文号等。
A
建设单位
B
设计单位
C
施工单位
D
勘察单位
E
分包单位
17.
港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为( )。
A
理论最低潮位
B
潮高基准面
C
海底地形图负高程起算面
D
潮位基准面
E
海图深度基准面
18.
港口与航道工程安全生产要求中,施工船舶在施工中要严格遵守《国际海上避碰规则》等有关规定及要求。必须按有关规定( ),应配备有效的通信设备并在指定的频道上守听,主动与过往船舶联系沟通,确保航行和施工安全。
A
在明显处设置昼夜显示信号
B
在明显处设置醒目标志
C
设置必要的安全作业区
D
设置必要的安全警戒区
E
设置危险品区域
19.
工程勘察报告《不良地质现象》中应包含对其( )等内容的论述与分析。
A
性质
B
防治措施与建议
C
分布与发育程度
D
形成原因
E
建设成本的增加
20.
申请水上水下施工作业时应提供的资料包括( )。
A
与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸
B
安全及防污染计划书
C
施工作业者的资质认证文书
D
航海日志
E
施工作业船舶的船舶证书和船员适任证书
21.
排水固结法的实质为在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,( ),同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。
A
提高软基的稳定性
B
提高软基的承载力
C
增加土的自重
D
增长土体的抗剪强度
E
改善土的颗粒级配组成
22.
港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过( )工程施工,工程质量合格才能评为二级资质企业。
A
内河1000万t级以上码头
B
沿海5000t级码头
C
1万t级以上船坞
D
水深>3m的防波堤300m以上
E
围堤护岸工程400m以上
23.
《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》(国务院1983年12月29日发布)第四条规定禁止在中华人民共和国管辖海域、海港内排放的物质有( )。
A
油类
B
油性混合物
C
冷却循环水
D
废弃物
E
其他有害物质
24.
( )安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时,接缝或倒滤井应采取防漏措施,宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板,在临砂面采用透水材料临时间隔。
A
空心块体
B
沉箱
C
板桩
D
圆筒
E
扶壁
25.
潮汐河口航道整治应掌握( )和河床边界条件等因素,从研究河床演变入手,进行多方案技术经济论证。
A
水流动力条件
B
风浪
C
含盐度
D
泥砂
E
气象
26.
船舶发生海损事故是指( )的海上交通等事故。
A
碰撞或浪损
B
沉没和人身伤亡
C
触礁或搁浅
D
重大设备损坏
E
火灾或爆炸
27.
港口工程地质勘察成果中可用于确定单桩承载力的有( )。
A
孔隙比e
B
塑性指数Ip
C
标准贯入试验击数N值
D
十字板剪切试验
E
静力触探试验
28.
大型施工船舶或船队调遣启航后每天( )时应向主管单位调度部门报告航行情况。
A
08:00
B
12:00
C
18:00
D
20:00
E
24:00
29.
重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外,尚应考虑( )。
A
温度应力
B
波浪力
C
水压力
D
混凝土干缩应力
E
浮托力
30.
航道建设工程实行( )的质量管理制度。
A
政府监督
B
法人负责
C
社会监理
D
分级报审
E
企业自检
31.
影响挖泥船时间利用率的主要客观因素有( )。
A
强风及风向情况
B
浓雾
C
潮汐
D
施工干扰
E
泥层厚度
32.
受交通部委托,交通部派出机构设立的质监站的主要职责是( )。
A
负责管辖范围内水运工程监理单位和监理工程师的资质管理
B
负责组织或参与部级和国家优质工程审核工作
C
监督检查现场监理机构、施工单位的工程质量保证体系及其人员的工作
D
负责已竣工验收的水运工程的质量评定
33.
建设单位在办理开工报告前,应按规定时间向质监机构提供( )。
A
招标文件,设计、施工、监理的合同副本
B
施工组织设计,施工单位质量自检程序和施工单位工地试验室装备清单
C
被监督工程的施工技术负责人、施工单位项目经理的名单及资格证书
D
被监督工程可行性研究报告
34.
港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备,采用( ),在规定的环境条件下进行观测。
A
相同的观测线路和不同观测方法
B
不同的观测线路和相同观测方法
C
相同的观测线路和相同观测方法
D
不同的观测线路和不同观测方法
E
选择最佳时段
35.
担保的形式主要有( )几种形式。
A
银行保证书
B
第三者保证书
C
抵押
D
不可撤销的银行备用信用证
E
保险公司的担保书
36.
水运工程施工监理机构的义务规定,监理机构( )应经业主认可。
A
设置监理工程师
B
更换监理工程师
C
设置总监理工程师
D
更换总监理工程师
E
设置或更换监理员
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