题干： 某施工企业承包了一段36.8 km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25 m。路面结构形式为:基层为两层18 cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18 cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7 cm的下面层,6 cm的中面层和5cm的SMA表面层,桥上只铺5 cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。
合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位白采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。
项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800 m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。
1．上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。

题干： 某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地
区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方最大,借方的含石量为40%~
60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天
然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地
基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,
其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经
实践证明效果良好。
在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足
碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。
在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成
设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使
当天铺筑工作顺利完成。
2．项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故?

题干： 某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料需用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理,并对几种材料的主要工程指标及工程特性提出了如下要求(摘要):
(1)对于碎石提出了可松散性要求;
(2)为区分砂的粗细度,提出了砂的平均密度和湿度要求;
(3)对于水泥提出了针入度的要求。
该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件:
事件一:水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面,项目都认为并未影响结构,因此未做任何处理。
事件二:在满堂支架桥梁施工中,发生了支架垮塌,造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5d向上级公司进行了汇报。
事件三:在路基施工放样时,由于工期紧,项目部新购了一台全站仪后立即投入使用,并将一台超过规定的周检确认时间间隔的仪器也投入使用,使路基工程按时完工。
3．按公路工程质量事故的分类标准,事件二中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。

题干： 某高速公路全长78km,双向六车道,路幅宽29m,设计车速120km/h,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,施工单位根据工程实际情况及人力、设备条件,采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向),某路段具体施工过程如下:
(1)施工放样,恢复中线,根据施工布料需要在下承层上划布料网络。
(2)对水泥稳定土基层施工所需的土料、骨料、水泥等按要求进行备料。
(3)确定松铺系数后,施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。每日摊铺土2.5km。
(4)按规定洒水闷料,整平轻压。
(5)按规定摆放水泥,用刮板将水泥均匀摊开。
(6)为保证拌和质量,按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层,拌和深度保持在下承层顶面5~10mm。
(7)混合料拌和均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。
(8)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%),时,按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。
4．本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。

题干： 背景资料：
某施工单位承接了某二级公路桥梁工程,施工单位按照合同工期要求编制了如图所示的网络计划(时间单位:d),并经监理工程师批准后实施。
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在实施过程中,发生了如下事件:
事件1:工作D(1号台基础)施工过程中,罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损,机械维修花费2万元,同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d;
事件2:施工单位租赁的施工机械未及时进场,使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d,造成施工单位经济损失2000元/d;
事件3:业主变更设计,未及时向施工单位提供图纸,使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15d,造成施工单位经济损失1600元/d。
5．将背景中的双代号网络改为单代号网络。

题干： 承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析,在具体施工中遇到以下情况:
(1)由于第三方的原因,该工程被迫停工,停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15 d后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。
(2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。
6．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?

题干： 某桥梁工程施工合同,工程开工后第八个月,施工承包商发现施工图纸有误,遂向监理工
程师汇报了这一情况,经监理工程师审核后,确实存在错误,经建设单位同意后,监理工程师责
成承包单位对原施工图提供变更相应的图纸和说明。因施工图设计变更,导致施工单位停工
待图,施工单位因停工待图导致工期拖延和费用增加,向原施工图设计单位提出索赔。
7．公路工程变更具体包括哪些变更?

8．某承包人承接了一段长为19km的高速公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点： (1)施工放样与断面测量。 (2)保证填土材料合格。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了“弹簧”。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。施工中，实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。工程完工后，项目经理部及时组织有关人员编写了工程技术总结报告，报告包括了工程概况、安全技术措施。实施技术管理制度、技术档案管理、技术经济效益分析等方面的内容。 问题 1.补充路基施工的质量控制关键点。 2.在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？ 3.在道路施工中，对压实度进行检测的常用方法有哪些？ 4.对路基“弹簧”治理，除了背景资料中给出的方法外，还有哪些方法？ 5.在技术总结报告中，除背景资料中给出的几方面内容外，还应包括哪些主要内容？

9．某施工单位承接了一段长66.8 km，宽7m的水泥混凝土路面施工任务，该工程穿越人口密集区。根据现场实际情况，所需混凝土需由现场制备，并采用轨道式摊铺机施工。该工程合同约定工期为85 d，经计算，摊铺机总工作量为320台班。项目部将整个标段划分为两个工作量相等的施工区段，每段安排一台摊铺机，按每天两班组织平行施工。当工程量完成到一半时，由于业主原因，工程中止了10 d，为赶工期，剩余摊铺工作拟安排三班倒施工，并另外备用一台设备。为实现全面成本管理，项目部将施工成本目标层层分解，定期对相关人员和部门进行考核。当施工完成1 200 m长的路面时，针对影响路面质量的水泥混凝土面板的弯拉强度、面板厚度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡6项指标，检测了已完的1 200 m长的路段，得到这6项指标不合格的频数（见表）。通过分析，找到了影响质量的主要因素，并在此后的施工中加强了对这些因素的控制。背景中对路面质量分析采用的是什么方法？并计算表格中。

题干： 某大型桥梁工程,主跨为50 m预应力钢筋混凝土简 T形梁,T形梁施工采用预制吊张,预应力采用后张法施工。施工单位项目部对该工程施工现场的生产要素管理了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式。施工中所使用的钢材为预应力钢绞线。为了达到提高机械作业的生产率,降低机械运转费用和延长机械使用的寿命,在组织机械化施工时,特别注重了系列机械的组合。在桥梁基础灌注桩施工过程中,施工单位针对施工现场的地质条件为卵石和漂石,所以采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工。
10．桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有哪些?各自的适用范围为何?