动车运行时间规定？

一、动车运行时间规定？

高铁不是24小时运行。

高铁是和普通列车是不一样的，高铁在凌晨0点就停止运行了，直到早上6点才恢复运行。夜间不运行的空档期是各个段对设备的检修时间，从而保证高铁的安全运营。高铁工务段要对线路进行检查，供电段要对供电设备（如供电网）进行检查，信号段要对信号进行检查，当然动车组也要回库进行检修和维护。

且高铁线路在每天检修完成之后，为确保高铁运行安全，每天第一班高铁开行前，都要放出一班确认车，不载客，被称为动检车。每天天在高铁运行之前，动检车就需要跑一次线路，以保障高铁的安全运行。

二、北京至桂林动车是否正常运行？

北京到桂林目前没有直达路线，推荐12条中转路线，分别为：G421、K21、G93、Z5、K157、Z338、Z285、G79转G1501、G73转G2338、G81转T77、G339转T77、G97转G439，可根据自己需求选择。

没有直达路线，谈不上是否正常运行，因为需要中转。

三、襄阳动车什么时间恢复运行？

3月28日上午8时，从襄阳东开往汉口的G6860次高铁开售，此趟列车为襄阳东站恢复运营后，首列开往武汉的高铁列车。

四、成渝动车运行时间？

2020年12月24日，首趟复兴号动车从成都驶往重庆，全程运行时间62分钟。

五、长春机场动车运行时间？

从长春火车站到龙嘉机场一天有23班动车直达

运行时间14分钟，票价二等座8.5元，一等座10.5元

六、动车运行电压？

高速铁路接触网的电压25kV，因电阻因素，实际电压为27.5kV。

高铁和普铁电气化区段，牵引供电电压，变电所馈电端27.5KV，供电臂未端不低于25KV，工频交流50Hz。铁路变电所牵引的变压器，高压输入侧接入国家供电系统的110KV三相电网，27.5KV低压输出侧，最早的是三相输出的一相直接接地，另外两相分别向铁路上下行方向供电臂供电，现在又有AT供电、BT供电等多种供电形式，每个牵引变电所大约供电40公里。高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。

七、动车运行成本？

以耗电量来算，目前武广高铁采用的时速350公里的列车，功率为8800千瓦，人均16千瓦，单程平均人均耗电约为45度，电费需25元左右，每年用电费用至少5亿元

八、北京到珠海动车什么时候运行？

京珠高铁是京广高铁和广珠城际铁路延伸线，为满足旅客出行需求， 2015年11月27日起北京铁路局首次开行北京西至珠海D923/D924次高铁动卧列车，具体开行时间为：11月27日起每逢(周五、周六、周日、周一)开行北京西至珠海D923次列车，北京西站20点35分始发，次日7点52分终到珠海站，全程运行时间11小时17分钟。

珠海市政府2015年11月26日召开京珠高铁新闻开布会，宣布11月28日开通珠海直达北京、桂林的高铁，会上广铁集团技术负责人称，现在购买京珠高铁票还无法使用港澳居民来往内地通行证，该集团准备制定方案与中国公安部协调，以解决港澳居民购买京珠高铁票问题。

九、宁波到北京的动车正常运行吗？

此前受疫情影响，宁波地区的铁路宁波站等车站始发的4趟开往北京南方向的高铁G180、G182、G184、G196次全面停运。

8月25日，铁路部门发布消息，鉴于宁波地区封控区解封，按照有关部署安排，取消宁波地区（宁波、余姚北、余姚、庄桥、奉化、宁海）车站控制发售进京车票措施。

旅客目前仍应遵循非必要不出行原则，在购票后，了解高铁运行沿途目的地防疫要求，个别目的地需要提供核酸检测报告的，要提前准备好，以免在出行中带来不便。

十、北京到青岛动车最快时间？

北京到青岛北站最快4小时4分钟。

北京到青岛高铁全长约900公里，是中国高速铁路网的重要组成部分，也是连接北京、天津、山东省会济南和青岛市的重要交通干线。这条高铁线路的设计速度为350公里/小时，是全国高速铁路中的佼佼者。